Äger inte, men leasar en Zoe sedan snart 2,5 år sedan. Jag pendlar knappt 9 mil om dagen, mestadels småvägar genom de småländska skogarna men även en kort sträcka motorväg. Det har än så länge blivit dryga 4 000 mil körda med den.
På det hela är jag rätt nöjd, den är förhållandevis skön att köra och åka för att vara en liten bil. Ligger rätt stabilt på 120-motorväg, men ja då väsnas det en del. Vintertid drar den typ 19-19,5 kWh/100 km, kommer ca 25 mil med fullt batteri. Sommartid 14,5-15 kWh/100 km, kommer dryga 30 mil med fullt batteri.
Nu har jag aldrig kört någon annan elbil, men jag har förstått (och upptäckt för den delen) att som elbil är den verkligen "gammal". Regenereringens styrka varierar enormt, är det kallt så är regenereringen oerhört svag. Kör man i B-läget kan man inte räkna med mycket bromseffekt.
Det går inte heller att på något sätt värma kupén när bilen är inkopplad, vilket är synd. Jag har inte snabbladdning på min, det är ett tillval. Däremot så klarar den 22 kW på vanliga typ 2, så jag antar att man kan ta den på längre resor om man accepterar att stå och ladda lite längre. Det är inget som jag gjort dock, utan det är mest resor på max 15-16 mil ToR som jag gjort där det inte behövs laddas på vägen.
Interiören andas billig hinkplast, det går inte att justera stolarna i höjdled alls men för mig som bara ville ha en "billig" pendlarbil duger det. Den har både Android Auto och CarPlay, det inbyggda är fruktansvärt förlegat. Finns heller ingen uppkoppling till någon app eller så, schemaläggning av laddning får man ställa in i bilen. Baksätet är ok för barn, både med och utan stol. Bagaget är faktiskt rätt så stort, där får man plats med ganska mycket.
På det hela är jag ganska nöjd med bilen hittills, men jag hade verkligen inte gett nypriset för den. Skulle jag köpt den, tror jag den kostat 385 000 kr.
