Etanol dyrare än bensin - enligt taxibolagen

Etanol fräter inte alls på några slangar och pumpar.

Funkar det inte att tanka E85 istället då? Men jäklar vad din bil drar! :S Kör mest Lupo 3L (diesel), den drar från 3-4L/mil. Är den forden verkligen miljöklassad med den förbrukningen? Låter ju helt absurt.

Däremot sägs det att etanol "äter" på ventilsäten om inte toppen/ventilsäten är konverterade för etanol.

Eftersom det är "sprit" som man har i tanken så finns risken att den torkar ut slangar, packningar osv dock fräter den inte.

Sen rensar/löser etanolen upp skiten i tanken/slangar osv och servar man inte regelbundet så finns risk för förstoppning.

Ingen källa på det, bara vad lösa rykten säger

Men nånting borde vara ändrat i motorerna på en flexifuel jämfört en vanlig bensinbil? Inte bara att den skruvar upp förbrukningen när den körs på ren etanol...?
Det jag har hört är att ventilsäten (och kanske annat?) är av annan typ på en flexifuel...därav "det sägs" i mitt tidigare inlägg

Edit =

Hittade lite info om flexifuel och då en liten test av Ford Focus Flexifuel...saxar lite från texten =

"Med nya Flexifuel tar Ford ett steg upp modellmässigt. Förra generationen hade 1,6-litersmotor på 100 hästkrafter, den nya en 1,8:a på 125 hästar. Motorn är helt i lättmetall och skiljer sig egentligen bara på två punkter från en vanlig bensinmotor - ventiler och ventilsäten är tillverkade av ett hårdare material och motorstyrningen är anpassad för att fungera för både E85 och bensin. Därutöver har bränslesystemet reviderats med andra packningar och en bränslepump med högre flöde har monterats eftersom motorn drar betydligt mer vid E85-drift"

Ventilsäten och ventiler i ett hårdare material.... det beror på att man måste ha det för att säkerställa motorns funktion med etanol?

Källa = http://www.teknikensvarld.se/provkorningar/ford/mustang_v6_ca...

Varför vill du elda upp din Ford i helvetet PrintScreen?

Jag tycker det är bra att etanolpriserna stiger, då etanolen är ett stort misslyckande som konkurrerat ut det bättre bränslet biogas. Hela den politiska hanteringen kring etanol har varit rent usel, bensinbolagen blev bara tillsagda att de skulle ha ett bioalternativ på sina stationer, inga krav ställdes på själva bränslet. Alltså är det bensinbolagen som valt etanol, av en enda anledning, det är det billigaste alternativet för de själva. Detta var en Fordhandlare från Örnsköldsvik snabb på att utnyttja och via frontorganisationen Gröna Bilister fick etanollobbyn alldeles för stort utrymme i media.

Tack vare Gröna Bilister och den blinda politiska styrningen är Volvos biogasprogram nedlagt och de få tankställen för biogas som finns kvar används i stort sett bara av kollektivtrafiken. Biogasbilarna är dock på återintåg i Sverige då det, tillsammans med diesel, är det bränsle som merparten av länderna inom EU har valt.

Sverige och Frankrike är de enda länderna i europa som valt etanol, och fransmännen är inte i närheten av Sveriges etanolinfrastruktur. Som vanligt har vi i Sverige gått före alla andra och agerat bror duktig, och som vanligt kommer detta initiativ tillbaka och biter oss i arslet då europeiska tillverkare seglar förbi oss och vi blir tvungna att byta ut etanolpumparna och hela infrastrukturen, igen.

Det som blir mest spännande att se är om Volvo och Saab finns kvar då. Då jag arbetar på någon av dessa två företag har jag har tillgång till siffrorna och vet precis hur dåligt det går dag för dag.

Etanålen fräter iregel inte på slangar o pumpar utan den löser upp skit som har tätt till dåliga slangar mm. det där därför många tror att de 'fräter sönder' slangar och pumpar då de egentligen bara rensar u ted från skit.

Etanol är det och inte "nål", hur ska du ha det? tidigare skrev du att Etanol fräter men nu när folk "bevisat" att den inte fräter så verkar du flyta med strömmen.

Oj vilket måndagsexemplar du fått Printscreen! Tur i oturen att det är en tjänstebil då (eller?)

Måndagsexemplar?

Nja, det är väl vida kännt att Ford är skitbilsmärket-nummer-ett!

Men seriöst, när ska folk lära sig att etanolpriserna går upp över vintern pga den fetare blandningen.

^^ Krullibull: Vet inte riktigt varför du citerar mig men jag vet varför etanolen går upp i pris på vintern. Gröna Bilister verkar inte förstå det dock, och därav har vi denna tråd.

Man måste vara rättvis mot Ford, de har rättat till alla rostproblem för de drabbade ägarna och tagit alla kostnader utan att krångla även då garantin har gått ut. Problemet bestod i att tätningarna runt dörrar lossnade och fukt kom åt den omålade ytan under och då kommer rosten tokfort. Sedan årsskiftet ges alla bilar som ska till Sverige en extra rostskyddsbehandling i fabriken i Köln.

Min Focus är en 99:a , undrar om Ford är villig att ta in den för rostlagning/behandling på garanti?
Den är dock inte så rostig men nog ser man lite ytrost här och där i dörrar och baklucka. (bor i lappland så där rostar det inte mycket)

Ska ringa och höra imorron med lokala fordhandlaren...

Jodå, ford tar nog in min bil på rost garantin, den stod hos lokala fordhandlaren i 3 timmar igår och dom gick igenom vad som behövde göras...skickade sedan in det till ford för godkännande. Han sa dock att dom inte nekat någon så det skulle nog gå bra