Självklart kommer detta hända, men det är inget som händer utan motstånd. Har du funderat på varför man har fläktar som utblås i chassiet och inte bara hål ut? Jo för att det är effektivare.
Angående temperatur ökning av luften som jag snackade om innan efter passerande av radiatorn så gjorde jag ett litet enkelt test. Dessa värden är nog lite högre än vad du kommer få eftersom du har mycket mer radiator yta än vad jag har med min single 120 rad. Testade att mäta temperaturen innan radiatorn (inne i chassiet ca 1cm framför den) samt utanför chassiet ca 1cm bakom radiatorn. Temperaturskillnaden är maffiga 2.3 grader C.
Det jag vill ha sagt med detta är att du kommer förlora väldigt lite prestanda på den ökade temperaturen av att låta luften passera båda radiatorerna, gissningsvis kommer du till och med få bättre prestanda på det viset än som du hade tänkte bygga det nu.