Just mängden övningskörning är jätteviktig (om du inte råkar vara en supertalang).
Något som jag har lärt mig speciellt efter att ha hjälpt några kompisar att köra upp är att hur trygg du är på MCn väger in en hel del. Om du känner dig som hemma i sadeln så blir andra moment som uppsikt, sittställning, bromskontroll osv. så mycket enklare eftersom du inte behöver lägga någon extra energi på att manövrera järnhesten!
En erfaren examinator kommer lägga märke till det snabbt.
Enda sättet att uppnå tryggheten är att försöka avverka så många timmar som möjligt i trafik och på övningsfält. Försök hitta någon att köra med via forum eller FB om du inte har någon i bekantskapskretsen. Kan många gånger räcka med att bjuda på en fika eller betala för bensinen vid varje tillfälle.
Ett par lektioner för att få grunderna gällande placering etc. är nyttigt men blir attans dyrt i längden.
Även jag missade fatalt på lågfarten när jag körde upp men fick fortsätta uppkörningen och åkte hem den dagen med kortet. Examinatorn förklarade det så att jag presterade bra på resten av momenten samt att jag såg trygg ut i sadeln. Så han avskrev missen på lågfarten som rena nerver.