Elbilar - Tråden för intresserade

Är sugen på Kia e-niro som har kampanj på privatleasing just nu (Kias hemsida).

Vad tycker ni som har bilen, är den fortfarande bra efter att ha kört ett tag?
Och ni som kan ekonomi, hur är priset? Helt ny på elbilsmarknaden. Inser att priset kommer landa på runt 4k per månad med vinterdäck och försäkring.

Känner att leasa 3 år är ok eftersom det är så osäkert åt vilket håll det kommer gå med bensinbilar och "dagens" elbilar. Kan ju bli ersatta av ny teknik närsom och då vill jag inte sitta med en bil för en halv mille

Har kört 3-400 mil nu, fortfarande nöjd! Finns småsaker jag stör mig på fortfarande, till exempel det eviga pipandet och plingandet som jag kommenterat tidigare. Men överlag är den extremt lättkörd - säkert för lättkörd enligt vissa.

Priset är samma som de kört sedan april (?) eller något liknande! Det är väldigt mycket bil för pengarna, vilket såklart är anledningen att många hoppat på (jag, till exempel). Jag betalar strax över 4000 kr utan vinterdäck, dock för Advanced Plus-versionen. Kan rekommendera att titta på den då den tillför några ganska trevliga funktioner. P-sensorer fram, döda vinkel-varnare och luftkonditionerade framsäten är väl de tre som vi använt mest än så länge.

All in all så är jag väldigt nöjd. Det är ju en modell som börjar få några år på nacken, men med den begränsade tid leasing ändå är så tycker jag inte det spelar någon större roll.

Har ägt en e-Niro i snart ett år, leasing för 4200kr/mån inkl vinterhjul.

Hur nöjd som helst, men precis som Emil ovan här nämnde så tillkommer det lite på kampanjpriset om man vill ha Advance plus(och det vill man nog, trevliga säkerhetsfunktioner där).

Det eviga plingandet är något jag också stör mig på. Samt att det, ibland, är lite fördröjning på låsning av bilen när man använder knappen på handtaget. Vilket resulterar i att man låser - låser upp.

Nya uvo-appen är också trevligare än den gamla.

Över det stora hela så är jag väldigt nöjd. Kommer nog aldrig köpa någonting annat än en elbil i framtiden iallafall

Trevligt att det kommit många olika modeller på marknaden men för oss med en stor hund och en häst i familjen, så försvinner intresset för elbil kvickt. Alla bilar med ett litet lastutrymme går bort för hudburen får inte riktigt plats. Sen skall du dra en häst på +600kg och då är det kört. Fler och fler elbilar har dragkrok men vikten de får dra hamnar på släp som du hyr på macken när du skall slänga saker på tippen och ibland knappt ens det. En hästtransport är inte att tänka på. Att ha två bilar för att man skall ha en elbil blir ju också motsägelsefullt och en ökad kostnad. Vi kör ca 3000 mil per år och då blir leasa sjukt dyrt. Då kanske en hybrid är mer intressant men oftast kan man inte köra så långt på batteriet och bor du då i glesbygden så måste du ställa den på laddning när du kommer fram. Ur ett miljöperspektiv så det bättre än att köra på sin bensin eller diesel dock.
Så därför lär det dröja innan vi skaffar elbil.

Hur mycket blir totalvikten? Hyundai Ioniq 5 får dra 1600 kg. Det kanske räcker?
Annars finns snart Hummer i elvariant eller F150, men kommer inte ihåg deras kapacitet..

Jag har en, trevlig bil om man kan leva med de tillkortakommanden de har.
(Luxury 24mån/3000 mil har jag, runt 2700 i månaden)

Den var ju snygg men saknar helt bagageutrymme. Sen när det gäller släp så är det vikten på släpet (beroende på vilket släp förstås men ett boogiesläp väger mer som vi har) + hästen och då kommer du över 1800 kg. Vi har en Skoda Kodiaq 2020 som får dra 2000kg.

Hehe, jag sa det till frugan en gång men fick då onda ögat direkt...

Nej, ger 280kr/mån hos LF om jag inte minns fel.
Sen tillkommer vinterdäck med.

Fast model x väger så mycket att man behöver BE för att dra några egentliga släp i praktiken. Fast det är kanske inte ett problem om man har hästsläp, då har man kanske BE redan.

Ja, det har du rätt i men jag har inte 1,2 miljoner att lägga på en bil. Den är snygg men lite utanför min köpkraft. Tyvärr.

Som det är nu räcker faktiskt utökat körkort. Som tur var.

Det går knappt att dra bromsade släp med nyare bilar med vanligt B kort idag ändå så, ännu snävare med elbilar. Obromsade 750kg släp går oftast bra. De uråldriga reglerna 3500kg totalvikt stämmer mycket dåligt med dagens bilar.

Vilka sidor/tjänster är bra för att hitta laddstolpar?

PlugShare

Idag fick jag provköra Ioniq 5! Vilken härlig bil att köra, tyckte verkligen om den. Fick inte mer än 30min så ingen djupdykning men spontan tanke är att Ioniq 5 är en mycket bättre bil än t.ex. Polestar 2, som jag tittar på tidigare + att den är billigare Fick en offert på 5 651kr/mån för en 73 kWh RWD Advanced med komfortpaketet. Ingen försäkring eller vinterdäck med så blir ju några hundralappar till, men tycker det är väldigt mycket bil för pengarna! Någon annan som hunnit provköra?

Tackar, blir att spara länkarna.

Provkörde en Kia Eniro igår. Första elbilen jag testade och den kändes som ett rymskepp jämfört med vår 20 år gamla Volvo :). Har räknat lite samt ringt runt för att få en tydlig prisbild på privatleasing på 2000 mil och vet inte om jag tycker det är vettigt.
Månadskostnad med, försäkring, skatt, bränsle, vinterdäck etc.

Nuvarande Volvo: 3600Kr
Eniro advanced paket: 4680Kr
Eniro advanced + paket: 5033Kr

Blir lite dyrare än vad vi har idag men såklart trevligare och säkrare med något nytt. Kostnaden för Volvon förutsätter ju också att inget oförutsätt fel inträffar, lägger i dagsläget runt 3000Kr om året på delar (har räknat in det i månadskostnaden här) men då den rullat 30 000 mil nu så kan ju lite vad som helst hända. Dessutom blir det bara dyrare och dyrare med bränslet.

Jag har även möjlighet med att ta förmånsbil via jobbet men privatleasing på elbilar verkar ju väldigt förmånligt just nu. Jag kan ju köpa kontant men jag tycker det är lite risky med elbilar då vi inte vet var utvecklingen barkar. Det kommer kanske en revolutionerande ny batteriteknik om några år och då är kanske nuvarande elbilar värdelösa. Det är bättre att mina pengar ligger på börsen än att knyta upp dem i en bil.

För 1000:- extra i månaden får du en ny bil som går på el. Tycker det låter helt ok för vad du får.
Sen gissar jag att säkerheten är väsentligt mycket bättre och du får många roliga funktioner som adaptiv farthållare osv.

lite här är jag också, TROR vi ska kunna välja ID4 och ID3 men jag är osäker då vi har 0 info från jobbet Ställt frågan till VW så får se i veckan.
Annars kikar jag på MG, den dom har nu (ZS) ligger på 2000 för 1000 mil (har inte räknat något utan har bara priset direkt från sidan..) Men den lär man få ladda väldigt ofta, avvaktar till Marvel R kommer och får kika hur den står sig mot andra elbilar.

Måste man köpa till vinterdäck eller kan man köpa själv?

man kan köpa själv också

Precis, jag kommer köpa själv vid sidan om.
Kan man ju ha till nästa bil med sen förhoppningsvis.

Så kampanjerna på eniro kan bli ännu bättre? 🤔

Nu går ju den vanliga med en del utrustning och 1500 mil på 3300kr. Med extra utrustningen Advanced plus så kostar det runt 3700kr.

Men ska man sen ha extra mil, vinterdäck och försäkring så kommer man upp i runt 5000kr.

Om man vill köpa vinterdäck separat, kan man köpa vilka som helst givet att storleken och hjulbultshålen passar? Hur funkar det med TPMS?