B kort för att få köra a traktor.

Systemet som det är nu är ju helt galet. En rik slyngel kan "konvertera" en hummer och gå loss ute i trafiken. Något måste ju ändras omgående. Dessa mopedbilar har ju sina problem också, händer det något kan man ta reda på det med en dyson typ

B-kort, max 3.5 ton samma besiktningsregler som bil men höj hastigheten till 45 kmh röstar jag för.

"EU-kommissionen väntas föreslå den 1 mars att man måste ha B-körkort för att få köra EPA-traktor från 16 år."
Skulle de då mena att man från 16 år ska få ta B-körkort och då kunna framföra vanliga personbilar i trafik? Det hoppas jag verkligen inte

Äntligen A/EPA-traktor spelade ut sin roll på 50/60-talet när arbetsfordon flottan i Sverige återhämtade sig efter WW2.

Kanske blir som i Finland där du kan söka åldersdispens (16år 8månader) om du reser ofta till och från skola/arbete där det inte finns någon vettig kollektivtrafik.

Röstade bra, men skulle helst slippa se fordonen överhuvudtaget.

Vad menar de? Att 16-åringar ska få ta B-kort?
Varför skulle de då köra A-traktor och inte bil?
Eller ska det hittas på en begränsad B-behörighet?
Annars kan de ju lika gärna bara förbjuda fordonet, finns ju ingen poäng med dem om man måste vara 18 och ha B-kort.

Men spontant skulle jag säga ja till ökade krav på körutbildningen och låt dem gå i 45.

Varför kan inte Eu mopedbil och a traktor ha samma regler bara?
Inte för att vara så, men den ända skillnaden jag ser är att mopedbilen får köra fortare.

A-traktorn fyller en funktion för ungdomar på landsbygden som saknar vettiga transportmedel. Problemet är att det blivit för enkelt att bygga om bilar vilket lett till en explosionsartad ökning av dem, även i mer tätt trafikerade områden.

Lösningen är inte att kräva B-kort (och förmodad 18-årsgräns), bättre att begränsa vem som får regga och äga fordonen, eller var de får framföras.

Att kräva bättre utbildning i klass med B-kort fast begränsad likt som redan finns för MC, dvs. begränsat till framförande av A-traktor, det kan jag däremot stå bakom. Detta förutsatt att "B light" övergår i ett fullvärdigt B-kort vid 18 års ålder (förutsatt att körkortsinnehavaren skött sig).

Att låta 16-åringar ta fullt B kort hoppas jag ingen ens tänkt tanken på att införa.

Jag gillar idén.

Sänk åldersgränsen för B till 16. Men kräv 18års gräns på bil.
Låter som ett vettigt vis att utbilda förare i trafiken.

Istället för som nu där det tydligen är ofarligt att ligga på vägen utan utbildning?!

Then again, så många man ser som ser ut att vara under 25 som inte vet vilken sida av vägen man kör på parkeringar, folk som är rädda för att köra motorväg eller som inte kan parkera om det finns andra bilar i närheten.

Kanske dags att se till att de dära 45+ männen som är trafikskolelärare inte kan godkänna "brudarna" utan att de faktiskt klarar kraven...

Enligt Aftonbladet

"– Vi föreslår att A-traktorer ska kunna köras med ett B1-körkort och vi sänker då åldersgränsen till 16 år, säger Andia Valean"

Så ej vanligt B-körkort som gäller.

B1 låter ju rimligt så får man något som liknar A1 för personbil. Hade även suttit fint om man i samband med det kunnat se över vilka hastighetsgränser som är rimliga efter en sådan förändring. 30 är frusterande långsamt när man inte har möjligt att kör om, och är körkortskraven högre borde man även kunna höja den gränsen.

Jag tänker mig att egentligen är det skit samma vad det är för hastighet/fordon utan det är kombinationen. Ett stort tungt fordon ska färdas långsamt, ett lätt fordon kan få färdas snabbare, precis som energikraven på luftvapen. Stor kula, låg mynningshastighet. Liten kula, snabbare hastighet.

Ett fordon ska framföras utan att vara ett bekymmer för övrig trafik.

Att man pga teknikaliteter ska få framföra ett stort tungt fordon som A-traktor som ung, vettvillig och odödlig är helt fel. Att sitta på en moped och köra 45 km/h begränsar iaf skadorna på andras egendom åtminstone. En 3 ton tung SUV är helt andra grejer.

Eller ta bort möjligheten att regga bilar/lastbilar som a-traktor utan då får de köpa något som från fabrik är tänkt för ändamålet typ en traktor.

Att det är fel på regelverket bevisas ju verkligen när man ser det där, sen kan det ju knappast vara bra för miljön…

Då får de byta namn till B-traktor?
Jag har inte full koll på vad för körkort som krävs för traktorer. Är det inte samma för A-traktor som jordbrukstraktor? Kommer de kräva B-kort då kan det hellet inte behövas någon hastighetsbegränsning?

Tycker inte EU ska lägga sig i hur vi gör i Sverige. Låt ungdomarna få ha sin hobby utan att krångla till det mer än de redan gjort.

Här uppe (Norrland) har vi Scania lastbilar, Porshe Panamera, X3 BMW suv utöver alla vanliga sänkta pimpade Mercedes. Aldels för många har fullösningar på att släppa spärrar och köra fullfart, ingen använder säkerhetsbälten och ofta ser man 3-4 ungar i framsätet.

B1-kort med samma teori och praktik som B samt bälteskrav låter som en bra början i alla fall.

Själv tycker jag att det är vansinne att man får köra traktor med AM körkort. Traktorer är ett annat slags fordon som kräver en annan slags utbildning.

Låt A-traktorerna få gå i 40 km/h ifall dem vill men ha ett separat körkort för dem, 16 års gräns och begränsa dem till högst 3500 kg. Väger dem mer än 3500 kg eller går fortare än 40 km/h så ska det krävas minst personbilskörkort och 18 år.