Acer släpper Predator Extreme-elscooter i Sverige

Nominell effekt på max 250, är lite skillnad. så den behöver inte i sig vara olaglig trots högre max effekt. Men den här är nog ruskigt nära att bryta även den nominella effekten

De jobbiga ungdomsflockarna på hyrscootrar tycker jag har minskat betydligt, och även den totala mängden av scootrar som står i vägen (i alla fall i Göteborg). Senaste året har de knappt varit jobbigare än normala cyklister.

Olaglig elscooter oavsett så varför låsa på 20kmh?

Behöver väl även försäkras. Är den godkänd för det?

Känns inte som att den är riktad till en äldre man med kostym.
Det som talar för det är 20km/h gränsen som är rätt låg. Onödigt stark motor dock även om den kan göra as coola fräna trix på skolgårde....eh jag menar kontoret 😉

https://store.acer.com/sv-se/acer-electrical-scooter-predator...

Tolkar det som att nominell effekt är 350W men jag kan ju ha fel.

Har inte vissa städer i Europa infört förbud mot de här otygen?

Ja jo skolungdomar brukar spendera 15k på saker och ting. Även om nu inte föräldrar är tänkta som primär målgrupp är det föräldrar som får pröjsa. Oavsett borde företag kunna satsa på lite mer "vuxna" produktnamn i brist på ett bättre ord.

Från 23 december är det krav på att ha trafikförsäkring på elsparkcyklar som går över 20km/h alt om de gåt över 14km/h och väger mer än 25kg. Försäkringsbeviset skall medföras när man kör.

Sverige är väl ett av få länder med både hastighet och effektkrav i EU? Och de med effektkrav har ju oftast 500-1000W, t ex Tyskland är det 500W.

Klantigt om de missat den detaljen till en lansering i Sverige dock.

Misstänker att föräldrar betalar det mesta för sina barn? grannens 18 åriga grabb fick tex en ny bil för 450k så pengar finns det...

För målgruppen så är det utmärkta namn...

Det spelar ingen roll hur störmlinjeformad man gör designen; alla typer av scootrar på hjul är o förblir töntiga.

hård terräng
offroad-körning
däcken på tio tum

...

Känns inte som scootrar rent allmänt är speciellt bra terrängfordon.
Jag vet inte vad en sån här väger.
Men säg om man jämför med en moped scooter med en vikt kanske runt 100kg bör Predator Extreme vara betydligt lättare. Vikt är ganska betydelsefullt vid offroad (där lägre vikt är bättre).
Så den är troligtvis mindre dålig för offroad än en moped scooter eller motorcykel scooter.
En snöskoter lär vara betydligt bättre i lössnö.

Jag har cyklat på elcykel med 250W nominell effekt.
På plattmark så är det "mycket" effekt.
Ja kanske inte så mycket så, men klart mer än nödvändigt när det är plant.
Ungefär samma i svagt motlut.

Men i branta uppförsbackar är det inte tillräckligt.
Eller det hjälper ju fortfarande mer än ingenting.
Men i branta backar kan man ändå få kämpa om man inte ska hoppa av eller ha låg utväxling och cykla i gånghastighet.

Så beroende på var man bor, var man kör så kan det finnas en poäng med starkare motor.
Även om man ska hålla sig till 20/25 km/h.

Det är dock den enda miljö där den har bruk i? tror inte glesbygden har nytta av dem precis.

Någon här får väll "offra" sig och testa och recensera en?

Förbjud dem. De ligger och dräller överallt i vägen. Inte undra på att vi bara blir tjockare hela tiden när ingen rör på sig heller. Ta cykeln istället, latmaskar. End of rant.

lol! Säkert man skulle slänga sina 15k i ett dike!

Om du någonsin har befunnit dig i en större ort i Sverige kan du inte ha missat dem. Jag ser ungar var och varannan dag slänga ifrån sig sina sparkcyklar exakt var som helst.

Lite köpsugen blev man ändå, skulle vara en uppgradering från den scootern jag använder idag.

Har varit lite blandade resultat att köra med standard-däck nu under vintern på isiga vägar, den där modellen ser bättre byggd ut för den typen av körning