Need For Speed Pro Street

Tack, hade tydligen missat det.

Tycker ändå det här är ett av de bättre nfs, mer realistisk handling (handling på bilen alltså) än carbon om man stänger av abs och allt. Grafiken är ju förvånansvärt bra om man kör allt på max. Har dock bara ett x800gto, 3500+ och 2gb ram så jag får köra allt på lägsta @1680x1050.

Börjar väl bli dags för en uppgradering, tror ni man kan ha allt på max på en E6600, 8800gt och 2-4gb ram? Någon som maxar allt som kan säga vad ni har för specs?

Tycker det är ganska enformigt, men dragrace var kul. Har dock inte testat drifting än har ingen bil för det, det kan nog vara kul. Det roligaste för mig var att fixa till bilen som man ville ha, satt många timmar med det. Grafiken tycker jag inte var så bra förutom på bilerna dom såg underbara ut, fast jag kan inte maxa allt på min sega dator dock.

Har datorn i sign och kör med allt på fullt med 1280x1024 upplösning. Har ingen AA då. Håller sig till 50 -70 FPS då. Ska klocka prollen senare

Btw, är det nån som vet hur man stänger av bromsinverkan i svängarna? När man ska svänga och man har för hög fart så så ser man att pilen på vägen blir röd och då bromsas bilen, gillar inte det

Man väljer en högre svårighetsgrad.

Casual - Racer - King

Kör man casual så är det bara att gasa och svänga... totalt onödigt att ens spela då. King ska det vara...

Sen går man in i options -> game modes (?) -> grip, drag osv. och stänger av allt ABS och TC m.m. Då kör man på riktigt (nästan)

Btw, vet någon om det går att ändra musiken, börjar bli riktigt trött på den och jag är precis klar med battlemachine...

EDIT: Man kan ställa in så man måste använda kopplingen för o växla. Sen kör jag allt på high med 2xAA på min rigg, 1280x1024.

Var kan man ändra färg och styla bilen?

Har letat överallt i dessa idiotiska menyer.

Edit

Hittade det,förstår inte hur jag kunde missa det.

Hah, hur kunde du missa det! xD

Är jag dum som en fiskmås eller går det inte att skapa ett blueprint utanför karriärläget?

Finns ju nåt som heter Race Days

Vägen till att bli speedking va ingen dans på rosor, racen innan man möter speedkingen vart de många totaled.

Körde med lambon

Är det bara jag som är värdelös (kan vara så) eller går det inte drifta med t-bord med vipern? Kör en super Promotion där man har 2st drift race med en viper, ligger typ 1000poäng efter han som leder.. Helt omöjligt för mig =/

Kör allt på fullt! Kolla min tag.

M.V.H Peter

har problem som fan att få en bra Dragrace bil..har köpt en ny men den e för seg...måste man köpa alla uppgraderingar även till nyaste bilarna för att dom ska vara bra?

Vilken har du?

Jag kör med en Charger som drag bil.
Den fungerade rätt bra som stock.
Ändå till den fick 800hk och totalförstördes i stort sett varenda gång.

Finns det någon prestandalista någonstans?

Själv åker jag i en Ford GT500 den funkade väldigt bra imo. Ligger runt 8,5 - 9s på kvartsmilen.

har ni som spelat ett tag råkat ut för att man trimmar med snabbtrimsattserna så tar spelet stålarna men han installerar inte trimsattsen . Har nu trimmat min BMW M3 två gånger med väggrepssattsen
Men nej då ! Pengarna tar den men nån trimmning får man inte

HAHA! 1000hk i en skyline?
Skönt att spelet e så realistitskt... världen runt på 10 timmar?

Men hallåååå! alla vet att GT500 inte e Ford
Shelby

/wrists =( me feel stupid now

Såg på ett racingprogram på TV om Japanska Driftare och Racers. Dom hade just Nissan Skyline som favoritbil då det var så enkelt att få ut 1000hk ur motorn. Behövdes bara en laptop och lite chipkunskap.

Jaså?

Om ägarna skulle välja mellan att få ut 1000 hk på

Detta sätt >>>Motor: Nismo RRR motorblock - fabriksnytt! Nismo N1 vattenpump Nismo ram och vevlager Nismo kamrem JUN custom 2.7L conversion kit inkl. vev, kolvar (87mm), kolvringar, stakar mm. JUN specialtopp (fabriksny) JUN Steg 2 kamaxlar, 11.35mm lyft JUN ställbara kamdrev JUN större insugsventiler - Naprec (36mm) JUN race ventilstyrningar JUN oljepump JUN pinnbultar till topp JUN M12 pinnbultar till gördel i block JUN insugspackningar JUN kylarlock GReddy T88H 38GK 22cm2 GReddy Airinx dubbla luftfilter GReddy insugsplenum med 100mm inlopp GReddy 4-radig IC GReddy aluminium tryckrör mellan turbo och IC GReddy 60mm wastegate GReddy modifierad oljetråg HKS svängningsdämpare fram inkl. övriga remskivor HKS 1.2mm "Drag" stålpackning ARC luftriktare i titan Koyo Racing kopparkylare Cusco catch tank till vevhusventilation Tomei avgaspackningar Nissan avgasventiler (nya) 100mm rostfritt tryckrör mellan IC och insug 2x stora Flex-A-Lite fläktar Setrab stor oljekylare, ca 40x50cm Runmax Kinokuni kit för omplacering av oljefilter Kopparmuttrar på alla avgasdetaljer Matchportad topp, insug, grenrör Balanserad vev, kolvar, stakar, koppling, svänghjul, svängningsdämpare Borrat och honat block Separat termostat 76°C Modifierad topp för större kamaxlar Modifierade förbränningsrum i toppen Avgas: GReddy 6-1 grenrör med 60mm uttag för WG. Do-Luck avgas med 5" utblås Custom 4" downpipe Bränsle: 2st Walbro 255L/h HP bränslepumpar i originaltank 3st Walbro 255L/h HP bränslepumpar i catch tank Custom byggd catch tank, ca 15L 12mm kopparrör bränsle tur och retur mellan tank och motor Dubbla bränsletrycksregulatorer, AN6 kopplingar GReddy fuel rail 1600cc spridare Drivlina: HKS treskivig kopplingskit 5vxl. PPG Drag dogbox<<<

Eller genom chipning skulle de nog ta chipningen av ekonomiska skäl.

Skulle du kunna chippa bilen till 1000 hk skulle du nog kunna se dig efter en ny motor relativt fort då du skulle sitta med vevstakarna i händerna efter 10 sek..

Här du en som har circus 1200hp.... (finns info om den på nätet om du söker)

http://www.youtube.com/watch?v=NH9YO_hk9_0

Här har du samma skyline igen fast en annan bänkning

http://www.youtube.com/watch?v=TKl4nkMaphY

Have fun!

Vilka bilar är snabbast/bäst i respektive klass?