MC - förstahoj, körkort och utrustning [Samlingstråd]

Därefter tappade jag hojen två gånger och åkte omkull en gång det första året... Men det är en Anna story heh

Att höra sånt gör mig lite nervös.

Jag har kört sedan 2019 men fortfarande inte tappat eller lagt ned, det "värsta" jag har gjort var ett motorstopp vid en bensinstation när jag trodde jag hade neutral men låg i andra växeln.
Känns som att jag samlar karma in för ett horribelt missöde :/

Ni andra, hur många gånger har ni tappat eller lagt ned hojen?

Att höra sånt gör mig lite nervös.

Jag har kört sedan 2019 men fortfarande inte tappat eller lagt ned, det "värsta" jag har gjort var ett motorstopp vid en bensinstation när jag trodde jag hade neutral men låg i andra växeln.
Känns som att jag samlar karma in för ett horribelt missöde :/

Ni andra, hur många gånger har ni tappat eller lagt ned hojen?

I slutet av februari för två år sedan snurrade jag runt. Gled ur en rondell i runt 70 km/h väldigt lugnt och kontrollerat med jämn gas och sen såg jag hojen i fel riktning medans jag var i luften.

Tydligen så var där väldigt finkornig sand från ett bygge i närheten som låg som ett täcke över vägbanan. Detta såg man tydligt från andra hållet men inte från mitt håll på grund av solen. Detta i kombination med kalla däck och en lätt håla i vägbanan som gjorde att fjädringen sköt ifrån ledde till att bakhjulet helt enkelt hade noll grepp och hela hojen svängde 180 grader och kastade av mig på under en sekund. Inte en chans att korrigera.

Egentligen ser jag inte vad jag som förare kunde gjort bättre annat än att skippat att köra när temperaturen är under 10 grader (Det var 8 grader och sol). I övrigt fick man respekt att man inte är i kontroll av externa faktorer och att olyckor händer när man minst anar = Alltid full utrustning.

Vad var det för rondell där man kan hålla 70? Ganska stor?

Jag vet inte om detta postats tidigare men skadar inte att upprepas.
När jag tog kortet fick jag mycket hjälpa av dessa videos, mycket matnyttig info och tips.

https://mc-jakten.se/spara-tid-mc/
https://www.youtube.com/user/mcjakten

Att höra sånt gör mig lite nervös.

Jag har kört sedan 2019 men fortfarande inte tappat eller lagt ned, det "värsta" jag har gjort var ett motorstopp vid en bensinstation när jag trodde jag hade neutral men låg i andra växeln.
Känns som att jag samlar karma in för ett horribelt missöde :/

Ni andra, hur många gånger har ni tappat eller lagt ned hojen?

Nr 2 missade jag att berätta när jag skjutsade sist. Lade nästan ner hojen efter första stoppskylten. 😅
Lyckades trycka upp ekipaget på 300kg + passagerare i sista sekunden.

Med passagerare har det hittills gått bra, men jag höll på att tappa hela skiten nedför en saftig backe 15 minuter efter att jag köpt den för 7 år sedan.

Stannade vid vägkanten för att rätta till den för lilla hjälmen, och när jag satte ned foten bredvid asfalten var det mjukt.. för mjukt. Började att tippa hela hojen (50 kg tyngre än körskolans, den enda jag då hade kört) i slow motion men lyckades under ett Hulk-vrål parera det stundade fallet i sista stund.

Därefter tappade jag hojen två gånger och åkte omkull en gång det första året... Men det är en Anna story heh

Övningskört sedan 2019 (tog kortet 2020). Fått ett par motorstopp men sånt händer.
Däremot så när jag övningskörde och skulle svänga så vart det grus och hela bakändan av hojen flög åt sidan men lyckades hålla mig uppe. Dem bakom blev lagom paffa att jag inte ramlade.
Annars varit två liknande gånger med lite för snabbt(lagom hastighet i vanliga fall) i en sväng där det låg grus.

Varit nära på att tappa MC 2 gånger sedan dess men inte lyckats än.
Shit happens, gäller bara att öva och vara mentalt redo så har man bästa möjlighet att avvärja faran.

Det är väl inte hela världen att göra misstag - Ja, det är pinsamt. Ja, man skäms och tänker på det ett tag. Ja, det kostar både pengar och självförtroende. Men det är i slutändan ett rullande fordon och inte ett museum-objekt vilket kommer att resultera i slitage, och i värsta fall olyckor. Det viktiga är att man själv inte får några permanenta skador.

Men med det sagt så är det ju bra och skickligt att aldrig skada sin hoj, så länge det inte sker på bekostnad att man kör runt nervös, stel och avhåller sig från att utvecklas.

Att jag tappade hojen var rent klantigt, alla gånger i samband med parkering. Det var en stor och tung hoj för en nybörjare och ibland var det för trångt, för mycket lutning etc.

När jag åkte omkull var på KNIX (~kurvträning) med SMC, väldigt kurvig bana. Fick bakhjulssläpp i en tight högerkurva i typ 30-40 km/h. Jag klarade mig utan några skador, hojen fick rätt saftiga repor (lagat nu). Vet fortfarande inte vad det berodde på, inget uppenbart. Men visst, jag var lite väl kaxig första året med körkort.

Kanske bra att jag körde omkull där istället för mycket snabbare på landsväg, men det sitter fortfarande kvar i bakhuvudet -känslan av att det bara släpper i en kurva. Inte lika illa nu som åren efter kraschen, men har mycket potential att växa gällande kurvtagning fortfarande:) men man får ta ett moment i taget och undvika att köra över sin förmåga, så kommer kraschen förr eller senare

Inte lyckats dra dit än som tur är men det har varit nära ett par gånger.

Standard på våren när man ska stanna någonstans och inte tänker på att det är grus/sand på gatan. Mc skor har ju inte vanligtvis nåt vidare grepp på sånt underlag.

Låg på en landsväg o körde när jag mötte en bil som blinkade med hellyset på mig, trodde jag hade glömt stänga av min blinkers och kollade ner på tanken där displayen är. När jag kollar upp igen är ett rådjurskid nån meter in på vägen från högersidan ca 5m framför mig. Lyckligtvis vände den på en femöring och försvann in i buskaget igen.
Hann inte ens bromsa innan jag var förbi.

Alltid full utrustning.

Jag har inte vurpat annat än med trafikskolans hoj under bromsövning för typ 15 år sedan. Men Aprilian har vält två gånger, en gång pga att sidostödet sjönk genom varm asfalt en sommardag, och en gång blåste den omkull. Jag har sedan dess uppgraderat det feldesignade sidostödet till ett med bättre vinkel mot marken.

Jag gjorde det klassiska efter ca 1v, glömde låset i bromsskivan fram. Som tur var skulle jag göra en u-sväng så hade typ lägre fart än krypfart men iom full styrvinkel när låset tog i så lyckades jag inte parera plus blev så överraskad så fattade ingenting så hojen välte.
Inte en enda skråma dock som tur var, men kommer aldrig mer glömma låset efter att ha gjort det en gång

Vält har jag gjort fler gånger än jag minns.

Samma här! 2019 övningskörning och 2020 kort
Har aldrig haft problem med grus på asfalt, men då räknar jag med att det kan finnas grus lite varstans, och anpassar hastighet efter det, Dock sett en person flyga runt vid grus på en asfalterad väg. Gav mig ännu mer motivation att vara försiktig.

Jag har vart sugen att ta MC kort i flera år nu men det har aldrig blivit av. Tanken är att ta kort för tung MC och sen köpa en 125CC eller en supermotard (pendlarhoj inom stan). Problemet är att det är så dyrt att köra helt via trafikskola, och jag känner ingen som aktivt kör MC som kan öva med mig. Är det någon som har bra råd gällande detta eller har ett bra estimat på vad det hade kostat att göra allt genom körskola? Är 29 nu och har inte kört något 2-hjuligt (förutom cykel) sedan jag sålde min Reiju Drac när jag var 18

Hur och när brukar du välta? Bra att tänka på tips tänker jag

Jag har vart sugen att ta MC kort i flera år nu men det har aldrig blivit av. Tanken är att ta kort för tung MC och sen köpa en 125CC eller en supermotard (pendlarhoj inom stan). Problemet är att det är så dyrt att köra helt via trafikskola, och jag känner ingen som aktivt kör MC som kan öva med mig. Är det någon som har bra råd gällande detta eller har ett bra estimat på vad det hade kostat att göra allt genom körskola? Är 29 nu och har inte kört något 2-hjuligt (förutom cykel) sedan jag sålde min Reiju Drac när jag var 18

Tack för svar! Det känns ganska dyrt, hur många lektioner var det och hade du någon tidigare erfarenhet av 2-hjuligt?