Paketboxar bannlysta från Stockholms gator

Måla dem så de smälter in i miljön.

Ta fram lösningar istället för gnäll

Jag hade också behövt få en bild av det ser ut? Står dom uppradade längs gatorna i gamla stan kan jag förstå att dom sticker ut och att folk har synpunkter.
Men varför ha dom utomhus över huvudtaget? Är dom tillräckligt väderskyddade?

Här på min lokala Ica har vi Budbee, PostNord och Instabox precis innanför dörren.
Sen har vi PostNord, Bring, Schenker, DHL och säkert några andra som vi hämtar i kassan.

Konsekvenserna av nytt styre i Stockholm.

Om de står utomhus har du tillgång 24/7, det gäller oftast inte för boxar som står inomhus.

Hyr de utrymme av t ex SL så är det ju öppet en väldigt stor del av dygnet och många matbutiker i Stockholm har öppet till 22 eller 23, så det gör ju att även sådant som köpcentrum är öppna tills de stänger (förutom själva butiken). Ska man absolut hämta paket kl 03:30 så fungerar det väl dock bättre utomhus. I mer glesbebyggda områden kan öppettiderna förstås vara sämre.

PostNords boxar får de gärna plocka bort. Fula och jag avskyr deras krav på den smått värdelösa appen. Har boxar mindre än 50 meter från huset här.

Ytterligare en sak som beskriver Sverige i ett nötskal.

Använder det sällan själv, men har tyckt det varit väldigt smidigt de få gångerna jag gjort det. Gick förbi en sådan anrättning i en storstad för inte så längesen och tänkte ”Gud vad smidigt och bra den står där”, och nu läser man detta. För mig helt obegripligt. Men det är som det mesta i samhället nuförtiden.

/ Bitter gubbe

Kanske borde hela tråden flyttas till gubbgnälls-tråden

Men det finns något som kallas för något i stil med gestaltningsriktlinjer (vet inte om det är rätt ord). Rätt så vanligt bland arkitekter, att saker och ting ska se ut på ett visst sätt.
Politiker har ett ansvar att förvalta den uppsatta stadsbilden. Och jag kan tänka mig att stora grå skåp överallt inte ingår i den.

Då kan vi väl i samma veva förbjuda försäljning av lotter och liknande från utlämningsställen Varje gång man ska hämta paket som hade tagit 15 sekunder med en box tar det 15 minuter för någon pensionär ska betala trislott med mynt

När de ändå är igång borde de plocka bort Postnords brevlådor också. De sticker ut lite för mycket

Staden struntar både i vilken soffa du har hemma och om någon vill ha ett skåp i sin lokal. Däremot har staden synpunkter på att skåpen står på stadens gatumark.

Måla om dom då ? tycker dom är sjukt praktiska.

Konstig logik faktiskt att förbjuda, dom sparar alla bara massa tid man hämtar sina grejer när man själv vill.

Tycker din kommentar snarare beskriver vissa användare på SweC i ett nötskal. Man läser en kort artikel som inte ger hela bilden, extrapolerar ut det till något helt annat och drar till slut till med något i stil med att allt var bättre förr.

Det GÅR ju faktiskt att vara lite mer nyanserad och fundera på vad beslutet innebär, varför beslutet togs och vad som kommer hända framåt.

Detta beslut är såklart en del av det politiska spelet mellan Stockholms stad och andra aktörer. Det är ett sätt att förhandla. Det här pilotprojektet som bedrivits har varit framgångsrikt på många sätt, men exempelvis Postnord har haft väldigt hög svansföring och haft krav, men själva har dom inte gett så mycket tillbaka. Staden har velat haft leverantörsneutrala skåp där flera olika bolag kan leverera i samma box, Postnord vägrade och lyckades snacka in sina skåp ändå som bara dom kan leverera till. Dessutom är det inte en bra affär för markägaren som upplåter plats, det är i princip nollhyra för yta i Stockholms innerstad som i övrigt har de högsta hyrorna i landet.

Sen gäller detta enbart Stockholms stads mark i innerstaden (alltså enbart kommunal mark i centrala Stockholm). Stockholms innerstad är svår för att så många olika aktörer vill nyttja marken till olika saker (återvinning, hyrcyklar, hyrscootrar, cykelparkering, uteserveringar, pop-up parker på sommaren, gatukök etc.)

Merparten av Sveriges befolkning bor inte i Stockholms innerstad. Dom här 60-telet platserna som avvecklas gör inte att paketskåp i resten av landet ska avvecklas (under 2022 levererades 10% av alla paket i leveransbox och det ökar stadigt samtidigt som leveranser via utlämningsställen minskar). Nu har man haft ett pilotprojekt, lärt sig en massa saker och jag är säker på att det kommer nya skåp framöver i innerstaden igen.

Din attityd är ju också en ganska svensk sådan, om man ska vara sådan. Funktion har i stor utsträckning låtit trumfa en helhetsbild i våra städer sedan efterkrigstiden och bär ett ansvar för varför våra städer i stor utsträckning är så fula. All typ av infrastruktur och byggnader behöver infinna sig, och i någon utsträckning harmoniera med, resten av stadsbilden. Något annat är ohållbart. Praktiskt, men ohållbart. Oavsett om det handlar om vägar, paketlådor eller t ex de förhatliga hyr-elscootrarna.

Att låta privata bolag sätta upp lådor lite huller-om-buller utan hänsyn till sin omgivning signalerar för mig att stadskontoret och stadens ledning abdikerat sitt ansvar att förvalta stadens samlade intressen - där värna om skönhetsvärden och balanserad nytta ingår.

Av det lilla som framgår i artikeln så kan jag däremot tycka att Stockholms stads beslut är lite märkligt stelt. Myndigheterna, kanske ledda av stadsarkitekten, skulle säkert kunna rita ut en mer balanserad plan för hur man ska tillgodose de olika intressena. Låt säga att finna hur paketlådorna borde se ut i relation till sin plats, eller hur man kan inkorporera lådorna på ett begripligt sätt runtom staden där de är minst i vägen. Samtidigt är det lätt att se varför man vill skyndsamt få bort lådorna, hellre än att låta frågan frysas i väntan på utredning - så man istället kan ta nya tag från ruta ett i framtiden.