Corsair räddar krisande rattmakarna Fanatec

De har gjort bra grejer. Känns väldigt operativt det har havererat. Att ha distrubitör är också en sån grej som de inte alls hängt med på. Alltid varit för mig en sån extra grej. Speciellt senaste två åren när man kan köpa moza på inet eller dustin eller tysk återförsäljare om man är i tyskland.
Det går ju att ha direkt till konsument men då ska ju det vara smidigare och enklare och billigare....men nu förlorar de på att distrubitör för andra leverantörer har direkt i lager och är billigare och behöver inte skeppas över hela europa.

Corsair går väl inte direkt in.. det Cordair gjort är ju lånat ut pengar mot en pant på namnet Fanatec mm.
Endor har sedan inte kunnat betala och Corsair har tagit namnet för att sedan köpa loss inkromet och rättigheterna.
Med andra ord har Fanatec kursat och Corsair har köpt loss konkursboet.

Har dom svarat på hur de kommer hantera ev uteblivna leveranser (fortfarande en del som väntar på orders från Endor) och hur de kommer hantera garantier (är ju Endor som sålt produkten, inte Corsair).

Betyder detta att Fanalab kommer integreras i icue?

Som jag fattat det så levererar fortfarande fanatec. Sett folk i sim grupperna som beställt bara senaste 2-3 veckorna och fått grejerna.
Jag skulle gissa fanlab går in i icue....men hoppas inte det. fanlabs är iaf rätt nedskalat och icue är en bjässe....ska inte säga icue är skit....men skit från resurssynpunkt och många sim titlar är väldigt känsliga på CPU och gpu så man kan märka nog tappa många fps om en tyngre mjukvara är igång.

Inte förvånade det krisar, racing gear är "nischat" ungefär som VR...

Tror nog de flesta kör racing/bilspel med handkontroll...för mycket bök med ratt

Det beror väl på vad man jämför med...

Nä finns sjukt duktiga förare där ute som sitter på g25 och g27 och i en vanlig kontors stol.
En Moza r3 hade de klarat sig på om de köpt idag. Mesta av pengarna är för inlevelse.

Stabil rigg är a och o för mig hur man än väljer att göra det, dyr billig plywood eller metal. Gjorde störst skillnad tycker jag.
Spelar ingen roll att jag hade bättre utrustning och tränade mycket mer. Mina polare var helt enkelt snabbare även om jag kunde komma nära.

Pedaler gör störst skillnad. Vilket iof kräver en stabil rigg 🤨

Hoppas Fanatec går under, jävla skitföretag. Tyvärr ett av få som är kompatibelt för de som kör konsol. Men Fanatec är i sig en god anledning att skaffa en PC om man vill pyssla med simracing.

Ja, det kombinerat med extremt många problem med sin europeiska distributör som inte klarar leverera stabilt, samt lite småskakig kvalitetskontroll och barnsjukdomar på de nysläpp som görs, plus black friday deals som inte stängdes av när lagret tog slut utan folk köpte massor av rattar som inte var tillverkade...
Plus att de är mitt i övergången mellan sin gamla inte speciellt bra quickrelease QR1 och sin nya mycket bättre QR2 men har haft problem med tillgången och att den är dyr att köpa till.
Plus att de lanserade sin nya "snäppet under toppklass" Clubsport DD+ rattbas med Playstation 5 stöd och lät folk förbeställa den men då fick de problem att få PS licensen godkänd och detta drog ut många månader på tiden innan det blev löst. Och den billigare DD höjdes som av en slump i pris 100 dollar i samband med lanseringen när inte DD+ fanns tillgänglig.

Allt ovan gjorde att kundtjänsten rasade ihop helt, vilket i sin tur dragit ner ryktet på Fanatec extremt mycket, även om en stor del av utbudet är trevliga grejer när de funkar
Så det har nog varit perioder med större försäljning sen Corona och framåt men nu med alla problem gissar jag den fallit rejält sen typ senaste black friday, trots att tex Clubsport DD är en mycket bra produkt.

Jag håller med att tex Moza lär tagit rejäla marknadsandelar - speciellt då de ju finns tillgängliga i några svenska butiker! (De har tydligen dessutom förbättrat sin FF-firmware nyligen så de kommit närmre konkurrenterna på den fronten)

Håller även med i stort att Fanatec i vissa kategorier har väntat alldeles för länge med nya släpp.
Som du är inne på: Clubsport V3 pedalerna är väldigt gamla nu och borde revideras. Och det finns kanske plats för ett top-of-the-line Podium pedalset ovanför dem?

CSL Elite V2 pedalerna är dock rätt nya och de funkar bra - jag har dem Största bristen är nog den begränsade flexibiliteten i layouten för pedalerna (om man vill ha gasen lite lägre än bromsen tex) och kanske lite brist i moduläritet i gas o kopplingspedal, men överlag funkar de fint för priset. (speciellt black friday priset )

Och när det gäller rattbas så håller jag med att DD1 och DD2 behöver uppgraderas. De är gamla baser och det har hänt saker sen dess!
Detta bevisas om inte annat av Fanatecs färska släpp Clubsport DD och DD+ som av vad jag hört är typ bättre på allt än DD1&2 förutom råstyrkan, och ärligt talat räcker 15nm (eller 12nm i vanliga DD som jag äger) väldigt långt.

Fanatec Shifter v1.5 börjar också bli gammal och har hört att en del får elstrul med den, så borde revideras. Funkar fint för mig än dock

Rattar och nav etc verkar de släppa en del nytt dock, så där finns ju en nästan onödigt stor bredd i urvalet Priserna är dock relativt höga, även om många konkurrenter också ligger högt här.

Det finns alltid någon mupp med handkontroll som är snabbare än dig.

Bättre grejer underlättar förstås men i första hand bör man köpa dem för känslan.

Jag hade tagit bra pedaler, VR och stabil rig framför bättre ratt. Då kör jag ändå Simucube 2 Pro som jag är mycket nöjd med. Vill man vara snabb måste man kunna kontrollera bilen med fötterna, och det blir svårt om det inte är bra känsla i pedalerna.

Tycker detta är goda nyheter. Fanatec gör bra saker och de var ju faktiskt med och gjorde direct drive mer normalt för folket ute i stugorna får man väl ändå säga även om det förstås existerade innan också. Så man vill ju inte att de ska försvinna.

Nu är det ju inte produkterna som gör att de hamnat i denna sits utan verkar vara dåligt skött från toppen på något vis. Men nya saker måste ju ändå utvecklas, konkurrensen senaste åren är stor från flera konkurrenter. Förhoppningsvis har de något på gång eller man komma igång nu med lite ny styrning.

Är själv inne på att fixa en DD ratt och för tillfället är det som jag hört från insatt folk som testat det mesta fortfarande Fanatecs DD+ som är bäst om man ska lägga lite rimliga pengar utan att det fullständigt springer iväg och deras Elite-pedaler är väldigt prisvärda ihop med det.

Har dock avvaktat för fokus just nu är WoW i kompis gänget, sim racingen har fått kliva undan så då avvaktar jag med att köpa.

Visst, om du verkligen ska tävla mot de allra bästa i världen. Sure. Då är det nog lite av ett krav med bra ratt, pedaler och skärmar osv.

Men för normalt folk som vill köra sim racing på medel till rätt hög nivå? Kvittar. Enbart för känslan man skaffar det. Om man försöker intala sig något annat så ljuger man för sig själv. Det är lyx för den som vill och har råd för att förbättra känslan och inlevelsen.

Verkligen.

Både logitech och thrustmasters rattkitt kör typ 2000-4000:- är helt ok direkt ur lådan för en medelsvensson och speciellt idag när det dessutom finns oändligt med moddar till dem att skriva ut på 3d skrivare om man vill så dessa är nästan lika modulära som paket för 10-15k:- fast man får lägga lite tid med en 3d skrivare och lite billiga kinesiumdelar från amazon.

Sen är väl främst skillnaden att de har lite mer vrid i rattbasen än dessa enklare paket men i min mening så är det sällan jag kör över 20-40% ffb på min t300 ratt då jag tycker den är för stark om jag drar på högre.

I t.ex ets2 kör jag den på typ 10% eller där nånstans sitter ju för tusan en rattservo i lasbilen så ska inte behöva ta i som om man sitter i en gammal stillastående volvo amazon utan servo för att vrida på ratten.

Näe stora grejen med direct drive är responsen, rappheten, följsamheten och avsaknad av cogging mm - speciellt jämfört med kuggdriven FF.
Styrkan är också trevlig
Sen beror de ju på implementationen i spelet om den går att nyttja. (Och i ETS spelar det kanske inte så stor roll?)
Så det går inte att modda en G29 att matcha en direct drive. Då är det antagligen smartare att gå DD spåret från början om man inte redan commitat.

Speciellt eftersom DD paketen börjar precis strax ovanför i pris. Fanatec körde ju 399 euro för ett komplett pkt 5nm som blir ett 8nm med nytt nätagg för en 500ing.

Kör typ aldrig mer än 12-13 nm på min Simucube 2 pro. Kul att testa max när den va ny men det är inte skönt att köra nån längre tid så