Elbilar - Tråden för intresserade

Ok, trodde det var betydligt bättre. Då blir det nog en e-208 igen då dessa verka ligga vettigt i pris.

Tack!

Han hade ju rätt. Det är batteriet som är begränsningen, och han trodde inte på det innan millenieskiftet (vilket kom att stämma och det tog ju längre än så).

För den som söker elbil så har hedinbil nollränta på flera bilar från MG, Kia, Jeep, Fiat och Jaguar på sin hemsida. 36 månader och restvärde på 55% med 0% ränta gör det till ett förmånligt erbjudande.

Japp, bara en rolig grej

Designmässigt gillar jag den. Jag är dock konstig och tycker ID Buzz är cool 😁

Du menar ca 30% större det känns inte mycket större om du står brevid båda och tittar.

Jag hoppas att folk undviker kinesiska bilar. Det finns så många anledningar egentligen.

Opålitliga, saknas mekaniker och kommer bränna ner dit hus spontant?

Så ingen Volvo eller Tesla då vissa av modellerna byggs i China.

Jag har hyrt 208 och 2008.
Har blivit de ibland då. Fattade först inte ens att det var skillnad på dem. De ser bra lika ut för en icke bilintresserad. Och namnet är bra likt också.
Däremot var "bilen" (trodde ju det var samma bil) plötsligt en del trängre än jag mindes från förra vändan. Och snålare med plats att få in en stor bilbarnstol.
Det blev väl lite av ett omedvetet blindtest i mitt fall. Fattade en bit in att det här är ju inte samma bil. Men märkte alltså av skillnaden i sittutrymmena ändå.
Bagaget tänkte jag inte på riktigt.

Men ja - jag har ju inte jämfört dem side by side så jag vet inte om det är värt skillnaden.

One of us, one of us!
Skönt att man inte är ensam! Ja designen är tilltalande men det att ett försök att imitera är det nog inget snack om

Jag tror inte fulmetoder är skälet tyvärr. Om Kina tillverkade sämre bilar dyrare än vi gör här och använde fulmetoder för att sälja dem så vore det enkelt att bemöta, problemet är att de tillverkar bättre bilar billigare.

Förra VW-chefen sade i princip rakt ut i en intervju att VW behövde reducera tiden att montera en färdig bil till 1/3 av deras dåvarande för att matcha Tesla, och även Tesla har svårt att möta Kinas effektivitet.

Vi har ju själva frivilligt skeppat nästan allt vi hade av tillverkning i Europa till Kina för att de tillverkar saker snabbare, billigare och bättre där än vi klarar av här. Att det även gäller bilar borde inte komma som en överraskning.

Det positiva i det hela är kanske att både EU och USA verkar ha insett allvaret nu och har påbörjat flera initiativ för att producera lokalt igen. Det är lättare sagt än gjort visar det sig men förhoppningsvis går det lite bättre på andra håll än det gick för ex. NorthVolt,

Vi har båda rätt. De använder både fulmetoder och tillverkar bilarna snabbare och billigare. Ett exempel på fulmetoder är statliga bidrag som fick EU att sätta tullar. Men det finns mycket annat fult också som Kinas inblandning i Afrikanska stater för att garantera import av sällsynta ämnen. Jag är dock inte särskilt insatt i det.

Blev sjukt impregnerad av min kompis som lyckades LAGA sin tesla själv, någon modul i batteripaketet som hade gett upp.

Faktiskt inte en autocorrect xD

Det stämmer inte.
Jag har precis beställt en ny Golf med DCC och det är 15 lägen.
Det du tänker på är Drive Mode Select och är själva körvalsprofilen.
När man har DCC får man individualläge.

DCC Pro har istället dubbla ventilstötdämpare
https://www.volkswagen-newsroom.com/en/the-new-passat-interna...

Ja det är det som inte stämmer.
Det är 15 lägen på vanliga DCC sedan ett antal år.

Golf 8 hade det redan

Golf 8.5

Ja det är Mode Select. Det kan ställa in saker som progressiv styrning etc, men det påverkar inte dämparna alls.