Bilistförbund vill se hårdare tag mot rattsurfande

Böter på det med.

Borde falla innom ramen för vårdslöshet i trafik. Problemet är att få till en fällande dom.

2000kr? Höj det till 20kkr eller nått..

Isåfall ska det gälla alla monterade reglage också, blir tufft för taxiförare, polis, ambulans, bergare, TMA-bilar och många fler.

Gå ett steg längre: böter baserat på inkomst och totalt ägande/kapital. Ta några hektar eller i alla fall några miljoner av de som har råd. Det ska kännas när man gör fel

Lön är totalt fel idag, de rika har ingen inkomst, de belånar aktier som ökar i värde

Nja, man kan alltid bli dömd om man framfört fordonet på ett trafikfarligt sätt. Det kan teoretiskt ge så mycket som två års fängelse, detta även om man inte orsakar en olycka.

Vi har en större ombyggnad på en motorväg där hastighetsgränsen är 50 km/h. Endast 5 % håller sig till den. Hade polisen ställt sig där, hade de taget hur många som helst. Detta är dessutom inget nytt – bygget har pågått i något år och kommer att fortsätta i ytterligare något år. Anledningen till att hastighetsgränsen är 50 km/h är dels att det skedde många olyckor i början, men också att det är en byggplats som ständigt förändras. När man kör laglydigt här så är det alltid folk som pressar på och försöker komma om där man inte får köra om o.s.v, d.v.s man ökar medvetet riskerna. Här ser jag dock inte till så värst många som pillar med mobilen, de e vanligare att se på motorvägen eller inne i stan. För några veckor sen var det en kvinna med sina barn som körde på motorvägen i 120 km/tim med mobilen framför ansiktet.

Glad att någon nämnde detta. Polisens insatser idag känns ofta väldigt inkonsekventa sett till riskerna som föreligger. Och samma gäller väl sanningen att säga även hastighetsgränserna.

Håller med och det gäller inte bara telefon.

Före detta yrkesförare, innan mobiltelefonernas inträde på banan. Då skulle allt som kunde dra ner uppmärksamheten från själva körningen ske genom att man stannade på lämplig plats, t.ex. man stannade för att äta, man stannade för att titta i kartan, o.s.v.
Självklart ska det även gälla allt som har med telefoner, surfplattor m.m att göra.

Trafiken är farlig nog ändå.

Allt låter bra förutom två saker.

Den gyllene tiden du pratar om hade osäkrare trafik än dagens och att folk skulle stanna för att t.ex. läsa ett SMS kommer inte ske förns världsfreden och allas lika värde träder i kraft. I teorin finns redan lagen om att du inte får vara distraherad när du kör men den kommer aldrig upphållas. Dels för att det skulle krävas oändlig övervakning av folks körande och dels för att almänyttan av att alla kör är betydligt större än den flummiga nollvisionens mål.

Skillnaden med att prata med en passagerare jämfört med telefon är att passageraren också kan vara någorlunda uppmärksam på komplexiteten i körningen, dvs de kan vara tysta om föraren kommer i en lite komplicerad situation som kräver mer fokus, för att sedan på raksträcka på motorvägen prata vidare etc. En som är i högtalaren har ju ingen aning om vilken situation du är i och kan säga något som helt tar ditt fokus från körningen vid ett extra olämpligt tillfälle som egentligen kräver all din fokus.

Sedan gjorde ju mythbusters test för många år sedan och prata i högtalare eller hålla mobilen var skit samma, det var själva pratande och skiftande av fokus (till konversationen istället för körningen) som var det dumma.

Njae, utan att ha läst resten av trafikförordningen så tror jag du tolkar den här paragrafen för brett:
jag tror inte man menar ALLA aktiviteter och använder mobiltelefon som godtyckligt exempel, utan man menar att paragrafen gäller specifikt för "mobiltelefon och annan kommunikationsutrustning".
*uppdatering*
Det lär finnas en annan mer generell paragraf för andra aktiviteter som inte får påverka körningen för mycket menar jag alltså.

Böter är inte tillräckligt avskräckande.
Återkallat körkort sex månader och 12 månader och nytt förarprov vid andra tillfället.
Det svider mer än lite pengar.

Håller med, indraget körkort är mer kännbart och dessutom rimligt. En medelväg möjligen Tyskarnas poängsystem, först blir du tvingad o gå en utbildning vid ett visst antal poäng (eller körförbud) o sen blir det körförbud vid upprepade förseelser

Sen ibland tycker jag de kan verka lite sjukt hur avancerade många integrerade peksystem är i nya bilar, vi håller på kolla runt lite på nästa bil o de är ju helt galet i en del, och allt är öppet att använda även vid körning, menar i Android Auto får du ju en paus om du klickar runt för mycket, och i många bilar får man kika en bra bit bort från vägen också för att operera systemen , och en del system är rent av idiotiska, testade en Toyota o när man ledsnar på hastighetsplinget som har massa felvisningar var de 10 klick i menyer för stänga av tex (som måste göras varje start, nån idiotgrej EU hittat på mellan varven att få korkar sitta fast på flaskor )

Så som jag minns det, så noterade dom också att personen som körde slutade prata och fokusera på körningen när det blev komplicerat, det var ett problem när dom tvinga sig att prata.

Vilket stämmer rätt så bra med min verklighet, om jag sitter i pratar medans jag kör och kommer fram till något nytt så slutar jag prata tills att jag passerat hindret

Monterade reglage sitter på samma ställe hela tiden och behöver inte speciellt mycket uppmärksamhet att hantera.
Det finns knappt någon funktion i en telefon som inte behöver uppmärksamhet för att användas.

Klart det inte går att reglera bort helt men det blir ju inte bättre om förbuden tas bort eller ignoreras. Om alla sitter med näsan i telefonen när de kör blir ju bilkörning ett lotteri.

Men vänta lite nu, jag trodde hårdare straff inte funka?

Det beror på. Straffet måste vara högt i proportion till gärningen annars så ignoreras det, även av polisen då det är lågt på straffskalan.
För icke kriminella så är höga böter som är inkomstbaserade bättre än fängelse anser jag. Ingen bryr sig mer än några dagar om de får 1500 i böter, får de däremot 20% av en årsinkomst så börjar det kännas. Tunga böter men med ett synbart slut gillar jag. Tex om du får böter på 15% av din inkomst i 3 år, det känns, men du överlever.

Sen så är återfallsrisken mindre om straffet är kännbart men de fortfarande kan fortsätta sina liv hyfsat normalt. Fängelse kan förstöra deras liv vilket kan leda till kriminalitet och utanförskap.
När straffet blir för högt kan det bli motreaktioner. En människa som riskerar dödsstraff eller ett långt fängelsestraff kommer tex ha större benägenhet att bruka våld mot poliser vid infångande och liknande, Desperata människor följer inte lagar.