vad är bäst? fläkt in eller ut ur chassit

Ungefär 50/50. Om man bara ska ha en fläkt så ska den blåsa in på GPU.
Ska man bara ha två fläktar så ska man ha två som blåser ut, top och top-bak.

Nu är väl iofs fläktar till för att hålla tempen nere och inte datorn dammfri.
Sen med tanke på att hur hur många hål där är i ett chassi räcker inga chassifläktar till för att skapa ett övertryck som är så pass att det skulle påverka.

Personligen vill jag alltid bli av med värmen och då prioriterar jag fläkt ut i toppen (värmen stiger), sen är det ju alltid bäst om man kan ha både in och ut fläktar eftersom det är cirkulation man är ute efter.

Jämför lite med hur du kyler en byggnad, det gör man ju oftast genom att öppna ett fönster och släppa ut luften, den enda gången man trycker in luft i en byggnad för att kyla är om luften redan är kyld i ett aggregat.

Du vill ha övertryck (dvs. fler fläktar in än ut.)

Som exempel har jag 4 fläktar in, och 3 fläktar ut i mitt chassi.

Rent logiskt sett känns det mest naturligt att ha fler in än ut eftersom man då trycker ut luft i de hål som finns snarare än att man drar in.

På så sätt lär man ju slippa att man drar in damm från golvet i klart större utsträckning. Att fläktar är till för att kyla förstår väl de flesta, men om man kan slippa en del damm i datorn är ju det värt väldigt mycket.

Jo jag förstår också att det är dit man vill komma, men jag delar inte uppfattningen att det gör någon större skillnad med in eller ut av den anledningen.
Damm är så pass små partiklar att du inte kan hålla det utanför ett chassi oavsett om man ventilerar ut eller in, för att minimera damm har man filter på in fläktar OCH bör även ha filter på andra "ventilations" galler/raster/hål eller vad vi skall kalla det, dock ej ut fläktar.

Sen gällande kylning (som fläktarna är till för) tycker iaf jag att det är bättre att prioritera utblås så att man får bort värmen.

har insug i fronten och sedan har jag cpu kylaren + bakre fläkten som utblås och ett eftermarknadsgrafikkort som viftar runt sin luft lite hejvilt i chassit

min dator älskar förövrigt damm men inga extrema tussar precis bara ett tunt fint lager och det har blivit betydligt bättre nu på sistone när chassit flyttade upp på skrivbordet (Define XL)

Det viktiga är att få luftflöde (mer luftflöde = kyler bättre) över de komponenter du vill kyla, hur du löser det just i ditt chassie ser du nog bäst själv

Haha, nä jag tänker inte fel men kanske uttrycker mig lite stramt gällande det sk övertrycket
Det är väl i princip som du säger jag menar, det optimala är både in och ut fläktar, men om man måste välja så hade jag prioriterat ut fläkt för att suga ut värmen.
Sen gällande dammet i datorn skulle jag vilja säga att det beror helt på hur mycket filter man har och hur mycket damm det finns där datorn står och beror inte på om man blåser in eller suger ut luft ur datorn.

Håller helt med att luftflödet är det väsentliga och att det inte spelar någon roll om man tar in eller ut luft i toppen så länge man gör motsatsen i andra ändan.
Men att det skulle påverka damm på det sättet du säger håller jag inte med om, största orsaken tror jag du hittar i mitt svar ovan.
Sen om skapar ett luftflöde som går från botten till toppen eller tvärsom så kan de "hål" i chassit som sitter i samma del av datorn som inflödet även fungera som just inflöde eftersom luftströmmen är i rörelse bort.

Hmm, känner att det är lite svårt att förklara vad jag menar, blir lätt en lång utläggning, enklast blir väl.

Lite damm = många filter och i alla stora öppningar.
Bra kyla = bra luftflöde/cirkulation, vilket jag anser man uppnår lättast med att suga ut luft om man tvingas välja mellan in eller ut blås.

Det som jag hört är att mer utblås än insug kan ge en positiv effekt om man ser till hur luften flödar genom chassit. Inte sett några faktiska bevis dock.
Däremot så kommer ju den uppenbara nackdelen - luft sugs även in i varje liten öppning på chassit, vilket gör att det även sugs in damm där (som i sin tur löper risk att sugas vidare in i datorns komponenter), och en del av dammet samlas dessutom i dessa öppningar vilket ger ett fult och skitigt utseende.

Upplevde exakt denna nackdel med ett av mina tidigare chassin, nämligen Cooler Master Cosmos 1000. Den har tre platser för utblås, en 120mm bak och två 140mm uppe, men bara ett 120mm insug i botten (ett och ett halvt, typ, om man räknar den extra 120mm fläktplatsen ovanför HDD-burarna då den sög in liiite från botten av chassit och resten inifrån).
Meningen är att undertrycket även ska göra att det sugs in luft genom den filtrerade öppningen vid grafikkorten, men det sögs även in luft genom de galler som täckte 5.25"-platserna trots att de var bakom en dörr, det tog sig nämligen in luft genom gliporna. Detta ledde till att dessa svarta galler hela tiden blev fulla med damm, detsamma gällde gliporna runt dörren.

Numera tänker jag att det är bäst att försöka balansera insug och utblås så gott det går, gärna med en liten fördel till insug. Då får man ju även ta med i beräkningarna att alla insug har filter vilket gör att varje enskild fläkt får sämre flöde än utblåsen, samt att fläktarna kan vara av olika storlek vilket gör att man inte riktigt kan säga direkt hur många fläktar som behövs för vardera då det varierar för varje chassi. Man får helt enkelt höfta lite.

ska bygga som du säger i mitt nästa bygge, tack för tipset!

ska köra på vattenkylning i nästa bygge så då ska man enbart köra fläktar i pull mot chassit?

Jag är ute efter ett bra flöde, inte bara övertryck.
Sen är det högre RPM på fläktarna som blåser in än de som blåser ut, samt det är 3x 140mm+1x 120 mm in, och 1x 140mm ut+2x 120mm ut.

Jag hade antagligen kunnat ta bort de två 120mm-fläktarna som blåser ut, men det ser snyggt ut med dom på ovansidan (vita fläktar till ett svart chassi.)

Nej? Här ser jag ingen logik alls? Varför skulle värmen stanna i chassit medan den kalla luften trycks ut?

Du optimerar för att minimera dammintag.

Många andra vill ha nog lägga balansen något längre mot ett effektivt luftflöde.

Fo3

Blåser man bara in luft får man inget direkt luftflöde vilket gör att den "kalla" luften passerar ut innan den passerat de varma delarna som den skall kyla.
Ex. Du blåser in luft nertill i fronten, om du då inte har ett utsug i toppen finns risken att en del av luften tar sig ut nertill bak på chassit.
Resultatet blir sämre kylning.

Precis vad jag vill ha fram, damm håller man tyvärr inte ute med fläktar hur gärna man än vill. Man kan dock få mindre med damm beroende på hur man sätter fläktarna, men då blir det på bekostnad av kylningen.

Kanske, men argumentet är värdelöst då det är samma sak om du blåser ut istället för in. Ett ensamt utblås i botten lär inte göra någon glad.