Genombrott: Nytt batteri 100 gånger energitätare

Nåja, nu står det ju faktiskt inte riktigt så i artikeln...

Det står att konkurrenternas bästa solid states har 50 wattimmar per liter, men att den nya tekniken är 100 ggr bättre än TDK:s föregående teknik.

Sen står det att det är cirka dubbelt upp mot vanliga litiumbatterier, och då är det lite konstigt att använda 700 i din uträkning, eftersom de 700 syftar på de mest avancerade, inte de vanligaste.

Nu har jag inte faktakollat siffrorna i sig och de kan vara tokiga, men det gör inte ditt resonemang rätt här 😉

Solid state batterier har de pratat om hur länge som helst och det har alltid varit nästan klart. Jag gissar att det kommer fortsätta så ett tag till, denna gissning har de senaste 15åren varit rätt.
Men bättre batteri är det som kan förändra väldigt mycket nu, såklart fordon. Men även att vissa teknikprylar som smarta glasögon är svåra att göra utan att de blir så klumpiga så folk ej vill ha dem, eller att folk hela tiden får ta av dem för att laddas.

Sist om utvecklingen av Solid state går framåt och de verkligen fungerar. Så gissar jag litiumbatteri kommer bli olagliga p.g.a brandrisk. Och folk i framtiden kommer höra berättelser att folk hade mobiler med dessa batterier i sängen och övrigt, lite som folk idag hör berättelser om vad folk för över 100år sedan gjorde.

"kommersialisera så snart som möjligt"
Och vi hörde aldrig om den här tekniken igen.
Varje gång man hör om nästa nya batteriteknik önskar man ju lite. Men det händer ju otroligt sällan något större genombrott.

Korrekt. Den här artikeln beskriver det hela rätt bra. Andra artiklar jag sett har citerat en ökning i energitäthet på cellnivå på ca 5% per år. Att designa ett batteri är en kompromiss av sådär 6 olika aspekter, såsom energitäthet, pris, livslängd etc. I de flesta fall är metoderna för att öka energitätheten betydande kända sedan långt tidigare, men dessa metoder har alltid inskränkt någon annan viktig aspekt. Om man på något sätt kan få bort den inskränkningen kan man i sin tur även öka energitätheten som följd. Vice versa gäller även för ett batteris övriga egenskaper.

Nu är detta inte en liten startup, utan ett massivt företag: https://en.wikipedia.org/wiki/TDK

Från Techspot-artikeln det länkas till: "The company plans to ship samples of its new battery prototype to clients next year, hoping to begin mass production shortly thereafter. As one of Apple's suppliers, the Apple Watch could be one of the first to use TDK's new battery technology."

Såklart kan det resultera i ingenting, men solid state verkar vara på gång på flera håll just nu.

Ett exempel är ju Kia EV6 och Hyundai Ioniq 5. När de släpptes för 2-3 år sen hade de ett batteri på 77.4/74 kwh (brutto/netto). I år har de uppdaterats, och har nu 84/80 kwh. Det bör i runda slängar öka räckvidd enligt WLTP med ca 30-40 km.

Enl Toyota kommer deras solid state batterier, leverera 120 mils räckvidd för deras elbilar. Med endast 10 minuters snabbladdning. Ska dock inte lanseras skarpt förän 2027-28, med massproduktion från 2030.

https://electrek.co/2024/01/11/toyota-solid-state-ev-battery-...