Bilhögtalare 2 eller 4ohm?

http://www.brl.se/sv/artiklar/gas-competition-35001d.html
Kör med detta steget och mina högtalare i 4 ohm men funderar på om de är värt att köra dem i 2 men vad för och nackdelarna är?

Mitt bagage är helt slutet så subwoofern är helt instängd så då måste jag nästan borra upp hål i "hathyllan" för att ljudet ska komma in i bilen för att höra något för det är plåt och plast utan någon möjlighet för ljudet att ta sig in i bilen?

Är helt ny på detta och jobbar natt helgen så har inte varit hemma sedan onsdag kväll när jag koppla in skiten.

http://www.brl.se/sv/artiklar/gas-competition-35001d-med-2st-...
Detta kör jag med nu.

Det är subbarna ja pratar om som är 4ohm st men skulle kan ändå spela på låg effekt om ja kör 2ohm om jag ställer in det på steget samtidigt som jag får möjligheten till att dra upp ljudet mer?

Basen låter nästan mer utanför bilen än i nu men jag kanske kan börja med att fälla ett säte för att se om det blir någon skillnad på att släppa in luften i bilen.

Har armstöd men vet inte om jag vill ha det nerfällt hela tiden heller men ska kolla på hur det ser ut när jag kommer hem.
Spelar det någon roll om någon råkar se att jag har ljud i bilen om jag står parkerad?

http://ipocars.com/imgs/a/c/x/t/h/mazda__3_1_6_cd_exclusive_2...

Det där är en likadan bil som min och man ser inte hatthyllan så mycket om man inte lutar sig över bilen kanske iallafall.

http://www.ljudfokus.se/produkt/basreflexror-90-mm/1042/
köpt 3st sådana.

min hathylla skramlar något enormt redan nu så måste isolera det på något sätt men om jag gör ett hål kommer plastsakerna jag köpt gå i plåten så finns det något bra material jag kan använda mig av för att isolera det med?

Jag är bara ute efter en lätt lösning för att få mer ljud i bilen och mindre skrammel från hatthyllan.

Vad i så fall betyder det när en högtalare drar mer effekt?

Men om jag får 2st högtalare som går att köra i 1,2,4,8 ohm hur ska jag då veta vad de ska köras i ?

Agonotheta: som du sa hitta jag ett armstöd där bak det får bli att ta upp istället sedan isolera hathyllan så den inte skramlar så mycket.

Kör orginal i bilen men jag antar att jag kan strypa effekten genom att dra ner signalen på remoten eller har jag fel där?

Mäter jag elementen om jag parallellkopplar dem styckvis så är det 2x2ohm jag har men du menar kanske att det blir 1ohm av det i steget?

Mitt steg har 2+ och 2- plintar men de kanske blir så att jag redan kört på 2ohm om plintarna tillhör samma kanal?

Som det är nu har jag bara kopplat + och - på ena sidan av elementet och skippat den andra helt så jag kanske har kopplat helt fel o kör bara på 1 spole per element?

Manualen säger att jag kan köra 4ohm på så sätt men det jag ska göra är kanske köra dem på 8ohm st sedan blir det 4ohm i steget?
Ska ringa med multimetern och kolla hur steget är.

EDIT: Nu förstår jag hur mitt steg fungerar vilket innebär att jag kört dem i 2ohm men bara använt 1 spole per element men jag bör alltså mäta 8ohm per högtalare för att sedan få ut 4ohm i steget?

Min bil är en mazda3 2004 och nu är allt klart i 4ohm och det fungerar väl ok men vid hög volym tillsammans med helljus så ser man att ljusen blinkar lite.

Jag har 50 kvadrat från batteri till steg men det kanske behövs större kablar från minus till chassi också för som det ser ut nu så är jordkabeln väldigt vek orginal.

Skulle ett batteri med lite häftiga klistermärken på kunna göra någon skillnad jämfört med mitt batteri som sitter i som kan va ett par år gammalt även om det är i samma storlek?