Frågor om ljudsystem i bilen!

Blev trött på dem lata högtallarna i min bil, det är en Peugeot 307 2007 (http://images.parkers.bauercdn.com/gallery-image/pagefiles/20...). Så jag bestämde mig förra torsdagen på jobbet att svänga in och köpa lite grejer på Netonnet det blev följande:

Baslåda: https://www.netonnet.se/art/ljud-och-bild/bilstereo/baslada/j...

Högtalare: https://www.netonnet.se/art/ljud-och-bild/bilstereo/bilhogtal...

Slutsteg: https://www.netonnet.se/art/ljud-och-bild/bilstereo/slutsteg/...

Anslutningskit: https://www.netonnet.se/art/ljud-och-bild/bilstereo/bilstereo...

Stereo: https://www.netonnet.se/art/ljud-och-bild/bilstereo/pioneer-m...

Tanken är att eventuellt skruva fast högtalarna i Bagage taket eller vad man kallar det, enligt farsan ska det vara det bästa, han gjorde det på sent 80 tal i sin Mitsubishi iallafall
Vart tror ni är bäst? Om jag sätter högtalarna där, är det en dum ide att använda dem gamla också även om dem kanske inte hörs så mycket. Är detta möjligt ens?

Sen undrar jag även lite om kabeldragningen, har löst det svåraste problemet få ut matningen från bilen till motorn. Fick bli en riktig specialare men det funkar bra. Och matningen bör komma direkt för bilens batteri enligt en på mitt jobb?

Tror jag fattar hur allt ska kopplas, men det är lika bra om jag skriver här så kan ni rätta mig om jag har fel!

1. Remote ska gå från stereon till slutsteget (den startar slutsteget när stereon startas)
2. Strömkabeln den ska gå från batteriet till slutsteg på plus, kabeln ska vara röd (matningen till systemet)
3. L och R ska gå från stereo till slutsteget (så Ljudet ska förras över till slutsteget)
4. Kablarna för högtalarna kopplas in på R och L i slutsteget (för att transportera ljudet till högtalarna såklart, ganska simpelt)
5. Nollan kan man koppla i i bilens chassi, kör på 16 kvadrats kabel som kommer från jobbet (bilens chassi ligger alltid på nollan)

Första gången jag ger mig in i ett större projekt med bilar, inte påläst för fem öre heller så tänkte se om jag först allt korrekt. Lika bra så inte bilen brinner upp, så jag inte kan ta mig till jobb på måndag

Den har bara ett par utgångar, det är två kanaler, du har ett 4-kanals slutsteg, antar att du tänker köra två till frontarna och två till basen, då behöver du en huvudenhet med två par utgångar, och därmed fyra kanaler.

1. Jepp brukar vara blå kabel i ison på stereon men finns på nätet vilken kabel som är vad.
2. Ja men se till att säkra av tror det är max 25cm från batteriet på kabeln, kolla säkringen på slutsteget för att hitta passande storlek på säkringen till kabeln.
3 och 4. Det du är ute efter är en rca kabel från stereons lågnivå till slutsteget. Går att koppla högtalarkablar från huvudenheten till slutsteget men blir inte lika bra ljud, och då kan du ju inte använda dom högtalarna som sitter i bilen redan med huvudenheten. Men eftersom att RCA-kabel finns med i anslutningskittet så.
5. Yes, kortast väg möjlig från slutsteget till en bra jordpunkt i chassit.

För länge länge länge LÄNGE sen när jag sysslade med detta dyra nöje så gjorde jag följande.

Bytte ut originalhögtalarna i bilen för något med bättre kvalitet, matade med separat 4 kanalssteg. Dämpade med asfaltsmatta i dörrarna/chassit där högtalarna satt, gjorde mer än att byta högtalarna.
Efter det började jag med baslåda och högtalare i hatthyllan. Sen nästa steg för mig var att skaffa en huvudenhet med tidskorrigering, men det var när jag började uppskatta att det skulle låta bra istället för bara högt

Något att tänka på med huvudenheten är att den har bara en lågnivåutgång, så vill du köra ett till slutsteg för att använda till bilens original högtalarplatser så har du ingen ljudsignal till extra slutsteg. Att börja splitta lågnivån går men meeeh.

Fast du kan köra en 30cm rca kabel mellan out på slutsteget till den andra in kanalen. Sen är inte huvudenheten något att hänga i julgranen men det är en annan sak.

Förvisso men då har du ju tappat all möjlighet att styra basen från förarplats. Filtrering går väl att lösa i steget antar jag men volymen på baslådan är ju bekvämt att kunna ändra när man kör.

Känner att när man börjar komma på dom nivåerna så handlar det inte om dom här delarna, mest troligtvis så kör man ett trevligt monosteg på egen lågnivå på en bra mycket mer påkostad huvudenhet där du kan styra lågnivåerna individuellt. Inte så vanligt att kunna styra lågnivåerna separat på huvudenheter under 2k.

Det här är ett första bygge som ska låta mycket och en tight budget, och när man reglerar basen så reglerar man på både högtalare och bas.

@norrby89: Det hoppas jag verkligen att dem blir, orginalen var riktigt kass. Vill bara ha okej ljud för pengarna! kul att dem var bra i din mors bil, lite förhoppningar skadar inte

@Twidash: Såg bra ut, ska dock testa först med den jag har innan

Se bara till att inte maxa basen dom första ca 20-50 timmarna, även fast det är en billigare bas så är det alltid värt det att spela in den någorlunda.

Det är väl främst på grund av högtalarens egenskaper man ska låta den spela in, inte som en livslängdsfaktor? Eller missförstår jag?

Det som ofta händer är att upphängningen mjuknar lite, så att ljudet förändras något. Därför stämmer kanske en inställning eller lådberäkning som görs utifrån en helt ny högtalare dåligt och måste göras om efter, säg 50 timmar.

Skickades från m.sweclockers.com