Elbilar - Tråden för intresserade

På tal om energieffektivitet.. kanske har postats förut iofs.

Har någon av er som beställt Marvel R Performance tidigt i höstad fått någon indikation när ni får era bilar levererade? Såg på instagram häromveckan att den första ägaren rullade ut i Malmö, men sedan dess har det varit tyst. Jag beställde i slutet på oktober och hoppas fortfarande att de håller vad de lovat (leverans någon gång i mars månad).

Känner att passaten har gjort sitt nu efter en ganska stor service. Började först kika på MG ZS EV men efter den gick upp i pris så känns det inte lika intressant, och har landat på E-niro nu, då den verkar snäppet hetare än Kona.

Är det värt att betala de där extra hundralapparna varje månad för lite lull-lull på E-niro? Jag jämförde lite kvickt på kias hemsida och kände inte att det var jättestor skillnad mellan paketen, och kände att det billigaste redan innehåll en hel del grejer. Å andra sidan så har jag aldrig kört en ny bil heller, så vet ju egentligen inte om det är såna funktioner man kommer använda sig av dagligen, eller en gång i månaden(eller ännu mindre).

Jag kan kasta på dig lite info rörande mitt val av advance plus paketet till skillnad mot advance (heter det så?) Med plus fick man led lampor i halvljus/helljustill skillnad från halogen, solklart värt varenda öre redan där, plus att du får parkeringssensorer fram också. Tyckte inte tech paketet var värt det. Visst är det kul med skyltavläsning oh trådfri laddning av mobilen. Dock när jag åker längre kommer mobilen köra android auto och lär ändå således vara inkopplad.

Försvinner inte dryckeshållaren med denna insats, såg dock trevligt ut.

Lite OT men vad är rimligt att en något så när ny Iphone skall ladda trådlöst på 45-60 minuters körning? Tycker att det går tämligen långsamt i min E-Niro så jag kör ändå trådat mer ofta än sällan.

Jag lyckas också glömma bort att telefonen ligger i det facket hälften av gångerna och har svärandes fått gå tillbaka och hämta den. Det går knappast att beskylla bilen för dock

De är kvar. Den där är en insats för för den del som ligger under armstödet i mittkonsollen. Dryckershållarna är längre fram.

Tack för tipset, och även tack till @Blackie.

Jag kontaktade VW och de gav mig en offert på 13 500:- för eftermontering av backkamera. Jag ska dock kika med Leaseplan först, hoppas de kan ta denna kostnaden in i leasingavtalet. Jag är inte så sugen på att absorbera hela den kostnaden.

Vill inte gå på någon OEM eller annan tredjepartslösning på en leasingbil. Vet aldrig vilka problem till skulle kunna ställa för mig när det är dags att lämna tillbaka.

GT-line är den modellen som är fullutrustad. Finns billigare alternativ.
Men det är med försäkring, vinterdäck och däckhotell samt Svart färg. Skrev fel det blev 4400kr när jag fick bekräftelsen.

Tack för infon, kanske nått att tänka på. Dock är det facket fullt med handsprit och munskydd och servetter just nu.

Har du testat ladda trådlöst denna tid via vanligt uttag hemma för att jämföra?
Kan såklart vara skillnad i laddarna iof
Trådlös laddning är rätt meh enligt mitt tycke

Tack för inputen. Får räkna lite mer på det, men missade helt att parkeringssensor fram inte ingick i grundutbudet. Den här https://www.amazon.se/dp/B08DRHDRNQ var förövrigt riktigt trevlig, roligt tips dev2null!

På tal om E-eniro så har jag nu kört bilen i 6 veckor och sållar mig till skaran som är mycket nöjda med den. Med de senaste 15 åren med Saab 9-3, V70 2,5T, Audi A4, Passat, Nya V60 D4 och en Santa Fe, samtliga bra utrustade, som referens så har jag inte mycket negativt att säga om E-niron.

Den är bra utrustad (Advance plus tech), bekväm att köra, pigg när man vill och mjuk när man vill det. Ganska tyst också tycker jag. Designen utvändigt är ju knappast sportig men inte alls så tveksam som jag först tyckte.

Invändigt så sitter jag bra och jag uppskattar översikten, även om den inte är SUV-hög så att säga. Jämfört med nya generationens elbilar så har E-niron en tämligen traditionell setup med knappar och reglage och det är något åtminstone jag uppskattar. Tycker dock inte att den upplevs som fattig invändigt, tvärtom.

Bagaget är inte mycket att skriva hem om jämfört med tidigare bilar så det får man beakta vid köp men det var ett medvetet val med mindre bil denna gång. Det räcker för mig och precis som någon skrev tidigare så bygger baslådan lite med techpaketet.

På minussidan har jag egentligen bara två saker som stör mig lite. Dels att precis allting genererar någon form av varning och/eller ljudsignal. Det är jag inte van med från tidigare bilar och skulle gärna slippa men det är sannolikt en vanesak.

Det andra är den pianolackade plasten runt handsfacket. Inget fan av pianolackad plast rent allmänt men just det partiet reflekterar solsken som en spegel och det borde man ha märkt och valt bort i mitt tycke.

På det stora hela så är jag som sagt mycket nöjd med bilen så här långt.

Så är det med alla privatleasingsmodeller. Det ser billigt ut, men ska man väl få till högre mil, vinterdäck etc så sticker priset.
2999kr är med 1000mil, jag har valt 2000mil för jag kommer pendla med bilen.

Haft min e-Niro (Advance tech plus) ungefär lika länge som dig och jag håller med dig på flera av dina punkter.
Ljudsignal vid uppstart mm skulle man kunna skippa, bra med fysiska knappar istället för endast touch

En sak på minussidan är när man fäller baksätet så är det enkelt att bältet förstör / ger avtryck i sätet även när man försöker undvika det.

Allt som allt en pigg och trevlig bil att köra.

Hur upplever du att helljuset är på bilen? Rattar själv en Optima PHEV idag, den har ju nästintill obefintligt helljus.

13 500:- var kanske lite häftigt för en backkamera 😕

För att tydliggöra så håller OEM eftermontering bara till med Original tillbehör om inte något annat efterfrågas
Är man orolig för efterspel (vid leasing) så går det ju alltid att återställa bilen innan man lämnar tillbaka den men jag har aldrig hört något leasing firma klagat på om det tillkommit något extra original tillbehör förutsatt att allt är monterat enligt konstens alla regler, det gynnar ju bara dem när bilen snare skall säljas.