DJI tråden

Missade precis att klicka hem en Mavic pro fly more från Elgiganten. Såg att det var 100+ kvar i lager så jag googlade på lite reviews i 10min och när jag väl skulle beställa så var den "ej köpbar". Fick bli endast drönaren. Även om det var en bra deal så är jag ändå lite salty nu när jag beställt extrabatterier för 1000kr st...

För övrigt så var det klart att det ska regna hela denna veckan nu när den har kommit. Blev en 5min testflygning igår men längtar till bättre väder och längre turer!

Skickades från m.sweclockers.com

@wzaa: Härligt! Jag körde på samma paket då väskan och extrabatterierna försvann snabbare än blixten. Frågan är väl hur bra man klarar sig med endast ett batteri. Men det kanske räcker nu i början då man är helt novis kanske

Det kändes väldigt bra. Blåste en hel del men den höll sig blixtstilla i luften. Har kollat en hel del guider över vad man ska tänka på och vad man behöver kalibrera innan man lyfter, så det rekommenderar jag då manualen lämnar en del att önska.

Det enda jag stört mig på än så länge är att det inte verkar finnas nått sätt att stänga av funktionen som gör att fjärrkontrollen laddar mobilen när man kopplar upp sig till den. Det drar snuskigt mycket batteri och det är tveksamt om fjärren kommer hålla till mer än 2 flygningar åt gången innan den behöver laddas i 2h igen. Ska testa att stänga av fastcharge på min OP3, men känns drygt om man ska behöva göra det varje gång man ska flyga.

Skickades från m.sweclockers.com

@robbz84: Har bara ett tips: Kontrollera så det är klar sikt uppåt när du ska starta den. Så den kan vända hem och landa utan att tex grenar är i vägen. Vet inte hur det är på Proo men på Mavic: om batteriet är för lågt eller man förlorar signalen så flyger den tillbaka till exact samma plats där den startade... eller om man kallar hem den med kontrollen.

Ett tips är att fullladda både sändare och mobilen. När mobilen är full går det inte att ladda mer.

Så har jag gjort de senaste 100st flygningarna.

Kul med Mavic pro. Har haft min i över 1 år och använd den många många gånger (300 st filmer totalt)

Några bra tips är att göra sina första flygningar över stora fält. Inne bland hus eller mycket träd ökar risken för krasch.
Annat tips är att inte glömma att ta bort gimbal hållaren, glömmer du den så finns risken att du bränner motorn.
Sista tipset är att skaffa ett par ND filter, blir ganska så mycket bättre video om du har tänkt att filma en fel.

Köpte som många andra en Mavic Pro (Fly More Combo) från Elgiganten, gick inte att låta bli med det priset.
Har börjat läsa på lite och tittat på videos så att jag inte är helt borta när det blir dags för premiärflygningen.

Såg då att det skrivs en del om att det verkar finns lite olika versioner/revisioner av den.
Dels på DJI's forum men även på https://mavicpilots.com/
Blev då lite nyfiken vad folk fick för serienummer och tillverkningsdatum.
Min har ett serienummer som börjar på 08QCE, är skeppad 2017-10-16 enligt kartongen och ska enligt denna http://tools.retroroms.info/ vara tillverkad 14:e september 2017. Inte helt nybakad och rykande färsk alltså.
Hittade länken här https://mavicpilots.com/threads/mavic-pro-build-info-serial-n...

Berätta gärna vad ni fick, om ni har tid och lust.

@robbz84: Också haft Parrot innan och DJi är i en annan dimension. Mycket roligare och lättare att flyga. Och räckvidden är otrolig fast jag satte ner min till att bara klara 1 km.

Hus, berg och träd gör att du tappar signalen. Elledningar vet jag inte om den undviker och inte vågat testa.

Jag har också råkat ut för det, var ca 300m bort och såg inte drönaren, riktigt obehagligt! Tryckte på hemknappen och då kom den ju tillbaka som den skulle

Prova reklamera enbart kabeln, säger de nej så får du väl överväga alternativet då. Du är ju inte tvungen att fullfölja reklamationen om de säger att du behöver skicka in alltihopa.

@Zachtionman
@dennis_81:

hände mig med. Var själv även tvungen att köpa "vanlig" usb kabel. Orkade ej reklamera. Mycket vanligt problem. Har även testat köpa tredje parts kablar som var likadana som dji's egna (korta och kopplas med usb-b). Men de började också glappa efter ca 1 vecka

På med sportläget så ökar farten drastiskt. Testa på en stor öppen yta så vänjer du dig snabbt vid hur du ska styra den med den ökade hastigheten

Jag köpte Polar Pro Vivid-serien till min P4 efter att ha stått inför samma val. Jag tycker tyvärr inte polariserade filter är lämpligt för drönare. Visst man får till vissa sekvenser som blir bättre än utan polariseringsfilter och det är kul när de ser riktigt professionella ut. Men ofta tycker jag att det ser mer annorlunda och drömlikt ut med filterna snarare än nödvändigtvis bättre vilket jag inte tycker är värt de pengarna.

Och det stora problemet är att looken blir inkonsekvent när man panorerar och får olika vinklar mot solen, oavsett hur man justerar, och mellan olika flygsessioner. Några tagningar så har polariserings-looken blivit för stark och bara har fått allt att se märkligt ut utan att jag lyckats fixa det i redigeringen heller. Så jag tröttnade på dem och nu har jag oftast flugit utan filter för att inte riskera sabbade tagningar.

Tl;dr polariseringsfilter har sina förespråkare och funkar säkert jättebra för vanlig fotografering där man kan justera filtret on the fly (hoho), men på en drönare blir det för mycket krångel för att det ska vara värt det. Kör på vanliga ND.

@Frux: Tack, Var precis den typen av råd jag var ute efter! Tror också jag kommer tröttna på att den ständigt måste justeras. Själva charmen med Mavic Pro är ju hur lätt den är att slänga med på äventyr och det var därför jag köpte den.

Klickade hem ett ND-filter-set från Amazon UK nu. 320kr inklusive frakt för 4st filter som verkar vara helt ok i kvalitet om man ska tro recensioner på nätet.

https://www.amazon.co.uk/gp/product/B071FSFWB2/ref=ox_sc_act_...

Var precis ute med min. Gjorde kring 64km/h i medvind och ca 45km/h i motvind. Detta i sportmode.

Möjligt att det är mjukvaran som begränsar för att Mavic inte ska bli för ostabil i motvinden?

Vill du få maxfart så är det sport mode som gäller.

Kul, hoppas det blir bra.

Jag flyger alltid med mitt ND8, molnigt eller soligt ute. Detta gör det möjligt att använda en mycket lägre shutterspeed.
Utan ND8 måste jag öka till exempelvis shutter speed 1000 och då blir bilderna för gryniga.

ISO alltid 100 för min del.

27 Juli 2017

Förresten vart har ni placerat era kontaktuppgifter på drönaren? Tänkte sätta en klisterlapp på insidan av drönaren under batteriet. Lär väl inte påverka passformen på batteriet?

Skickades från m.sweclockers.com