Tips Tjänstebil

Du säger ju inte något om vilken sorts bil du vill ha men jag hade kollat nya Volvo S90/V90, nya Audi A4, nya Mercedes C-/E-klass först.

Skickades från m.sweclockers.com

Nya generationen Golf GTE kommer inom två veckor. Där har du riktigt lågt förmånsvärde och får en riktigt häftig bil som drar sjukt lite och går helt okej med drygt 200hk i sportläge. Funderar själv på en sådan!

Har

Har företaget råd med den bilen. värdet efter 3år på den bilen blir en rysare skulle aldrig godkänna en sådan bil som ekonomichef. (kolla så du inte får betala mellanskillnaden mellan värd och avskrivning om du slutar jobbet) en kompis valde skoda och slutade efter 1 år 37500 kostade det honom

ny https://www.blocket.se/sodermanland/Skoda_Superb_TDI_190_DSG_...

3år 12000mil kund pris inte inbytespris
https://www.blocket.se/stockholm/Skoda_Superb_Combi_TDI170_DS...

=värdeminskning på minst 6250kr/mån eller 75000kr/år tvivlar på att ekonomichefen blir nöjd.

Ska du köpa nu så är valet enkelt S90 eller V90 då det kommer att vara ett grymt sug efter dessa bilar när de är 3år gamla.
sedan glöm inte att välja ratt värme och bränsledriven värmare det är guld värt.

BMW
http://www.bmw.se/sv/avdelning/erbjudanden/privatpersoner/5-s...

Du har utrymme för lite mer utrustning med dina 8.5 bb (eventuellt xDrive etc)

@anon192341: Oj, glömde helt bort den punkten! Dock osäker på om de har eldrift bak och bensinaren fram. Kan vara värt att undersöka!
Annars är S/V90 fantastiska bilar som du kan få bra priser på

Skulle kolla på Skoda Kodiaq!

En helt ny bil som nog fyller dina krav utan problem.

Skodorna är riktigt bra bilar för pengarna även om dr ökat i pris de senare åren.
Kört min octavia själv 22k mil och är nöjd.
Det ända jag vill upplysa om och som jag tycker är en av SAMtLIGA Skodas stora nackdelar och som man skall vara medveten om. Det har alla högt vägljud. Även superb årsmodell 17.

Har du barn så köp Mercedes nya E-klass kombi. Det är stor, säker och ett klart lyft från Volvo tex. Dock kostar den. Tror inte 8.5 pbb räcker så långt. Gäller alla tyskarna. Tom så att Volvo är för dyr... Nya BMW 5-serien är ute också. Dock dröjer kombin ett tag till.
Lycka till och fundera ut vad du vill lägga pengarna på.

Förresten, såg att du hade X3an på listan. Den är tokliten. Gå in och provkör med hela familjen så ser du..

Här har du en SUV till som jag tycker du bör titta på, får rätt så bra med utrustning för 8,5 bb.
Har själv en sen 2,5 månad och har aldrig varit nöjdare.
http://showroom.volkswagen.se/nya-tiguan/

Edit:
Gjorde en snabb konfiguration på ett alternativ.
http://app.volkswagen.se/ihdcc/sv/configurator.html?context=P...

Jag tipsar om Seat Ateca verkar riktigt prisvärd och lovande..
Var inne och konfigurerade 150hk DSG6 nästan maxad lyckades jag hålla den under 8,5 basbelopp
landade på 368.203:- oförhandlat pris.

KH72YT1.4 TSI ACT 150 hk 4Drive DSG6
· Förbrukning Blandad körning: 6,1 l/100km
· Koldioxidutsläpp Totalt: 141 g/km (EU6) 252.900 Kr

Brilliant Silver: 5.900 Kr
SEAT Sport Line - 19" Lättmetallfälgar Aneto: 13.900 Kr
Svart Läderpaket: 9.900 Kr
Mörktonade rutor bak: 1.700 Kr
Panorama soltak: 9.000 Kr
Elektriskt infällbar dragkrok: 6.500 Kr
SEAT Förarprofil med körupplevelseknapp (roterande): 1.700 Kr
Full LED strålkastare (för halv- och helljus) samt varselljus + Automatisk
strålkastarinställning + Välkomstbelysning: 8.000 Kr
Krompaket: 2.100 Kr
Advanced Ambientebelysning i flerfärg + invändig LED-belysning: 1.500 Kr
Navigationssystem Plus: 14.700 Kr
Komfortpaket: 1.700 Kr
Förarassistentpaket Plus: 7.800 Kr
SEAT Sport Line - Styling paket: 13.500 Kr
SEAT Sport Line - Exteriör Spegel paket i vald färg: 700 Kr
Sportpedaler: 1.423 Kr
Upplysta sidotrösklar: 1.980 Kr

Style Paket (Kampanjpris 10.900, Ordpris 16.000): 10.900 Kr

Paketet innehåller: SEAT Full Link (Mirror Link + Apple CarPlay) + Park Assist inkl parkeringssensorer fram + Backkamera + Elektrisk öppning av baklucka inklusive virtuell pedal + KESSY nyckellöst system + Media System Plus

Full Link tekniken gör det möjligt att ansluta din smartphone och styra telefonens funktioner direkt från den inbyggda pekskärmen eller med din röst, oavsett om det är en Apple eller Android. Om mobilen har anslutits med kabel till bilens Infotainmentsystem kan kompatibla appar styras via Infotainmentsystemets display.

Park Assist kan hantera fickparkering genom att backa in i en parkeringsficka (både på höger och vänster sida av vägen, tex på en enkelriktad väg/gata) samt även insvängning i parkeringsficka. Det enda föraren behöver göra är att trycka på gaspedal, koppling och broms.

Med en backkamera kan föraren se dolda objekt som är bakom bilen såsom personer eller hinder på vägen samt hjälper vid parkering med dynamiska stödlinjer i displayen.

Den elektriska öppningen av baklucka aktiveras genom att röra foten nära en sensor under stötfångaren, därigenom kan du öppna och stänga bagageluckan utan att använda händerna med KESSY - det nyckellösa systemet.

Med det automatiska lås och startsystemet KESSY kan du öppna dörrarna på din nya Ateca och starta motorn utan att ens ta ut nyckeln ur fickan. My Beat funktionen: startknappen pulserar som hjärtslag med rött ljus när du äntrar bilen tills du trycker på startknappen.

Media System Plus inkluderar: Radio med 8" pekskärm i färg + Chip Apple + Ljudfunktioner: MP3/WMA + Anslutningar: CD/USB/SD-kort/iPod-anslutning/AUX-in/Bluetooth (telefon och ljudstreaming) + 8 högtalare + röstigenkänning

Dacia! Så kan du skita i att serva bilen och ta en ny varje år istället (Dom håller väl inte längre än så även vid korrekt utförd serivce..)

Skämt åsido.. Skoda som många redan nämnt är mycket bil för pengarna, finns även en del japanska alternativ som det inte pratas så mycket om, Mazda 6 till exempel. Dom har gått upp sig rejält framförallt designmässigt om du frågar mig.

Håll dig borta från sydvästeuropeisk dynga så lär du bli nöjd. Och åk å provkör! Volvo är till exempel en bil som absolut inte funkar för mig trots bra kritik, kan inte uttala mig om V90/S90/XC90, men allt där innan är jag totalt allergisk emot. Fick en fullsmetad V60 D4 AWD förra hösten som lånebil, ljusår efter farsans Passat på alla sätt och vis..

Hackig typisk traditionell automatlåda, smällde i växlarna lika hårt som på morsans V70 T5 från -04, någon form av dubbelkopplingshistoria är ett måste vid denna tidsepok. Femcylindrig diesel motor, lät som det inte fanns någon olja i den (liksom alla andra Volvos diesel motorer, väl medveten om att dieslar knackar men jämför med vilken annan modern dieselmotor i samma prisklass som helst, dom går avsevärt mycket tystare)

Ingen känsla i styrning, mediekår komfort i stolarna.. Nae, inget för mig.. Skulle gärna vilja provköra en V90/S90 i hopp om att dom har gått upp sig, men tills dess är jag väldigt skeptisk.