Har jag valt fel cykel?

Är ingen cykelexpert men det där är inte optimala asfaltsdäck. Kommer gå lite trögare än däck gjorda för asfalt. Dock kan man byta däcken men det blir såklart en merkostnad. Nu är det vinter så då vill man förmodligen inte ha slimmade asfaltsdäck ändå utan något som greppar, helst med dubbar om det är halt. (Beror på vilket sätt asfalten är vintersäkrad.)

Om du kan byta till hybrid skulle jag göra det dock. Som ovan skrev, stötdämpare är inte optimalt på asfalts-cykel. Det blir tyngre och en del av kraften/rörelse-energin går förlorad om man inte kan låsa dämparen.

Om det går att skystera fjädringen i gafflarna så hård det går, och pumpa däcken till va de max klarar för tryck så kommer det vara lättare att cykla på den.
Men det kommer aldrig vara lika lätt eller gå lika fort som en som är mer gjord för asfalt, mest på grund av utväxling och lite på sittposition.
Men sig i storstan för korta pändlings avstånd hade jag nog ändå föredragit en typ mountainbike än i all fall landsväg/räcer cyckel, mest för trotoarkanter, grusade vägar, enklare att komma igång från stopp och man behöver inte oroa sig för direkt punktering om man råkar köra över något skräp.

Men som du säger, en "hybrid" (beror på vad du menar med hybrid okså) kanske hade gjort jobbet bättre, i alla fall om du ska cykla längre sträckor på bra asfalt utan en massa hinder.

För innerstadscykling med trottoarkanter och olika hinder håller jag med Mega-Dark. Speciellt om det är grusat på vintern.

Hade jag köpt en asfaltscykel idag hade jag köpt en landsvägs- eller en gravelcykel. Finns ingen anledning att köpa rörliga delar (dämpare) som kan ställa till problem när de snarare gör mer skada än nytta.

Vrid på den blå plastbiten på dämparen.

Brukar finnas ett reglage ovanpå dämparna där du ställer in dem.

Jag vill dock inflika med att ärligt talat spelar det inte så stor roll vad du har för cykel att pendla med om du inte har väldigt höga krav på din pendling eller väldigt lång åkväg. Sure du kan spara lite energi/tid med den optimala cykeln men vad pratar vi om? Någon minut kanske.

Ska du bara pendla kortare avstånd spelar det ingen roll, det som främst skiljer med en hybridcykel är vilka däck som kommer med cykeln.

@Emma242: Vet inte riktigt vad du menar med längre stunder? När jag tränade med MTB så var det ofta rundor på över en timme. Pendling i samhället handlar om 5 minuter eller så och det finns givetvis olika geometrier på MTB också. Sitter TS bra på cykeln kan han/hon vara nöjd, antar att de redan använt cykeln och då tror jag inte Julas öppet köp gäller, har du ångerrätt har Jula rätt till värdeminskningsavdrag och står inte för returfrakten. Har han/hon inte hämtat den så visst då är det möjligt, men den köptes förmodligen på rea så du får inte mycket på marknaden för pengarna.

Det är en cykel, den har 29" däck. Den kommer funka helt okej att pendla på. Den är väldigt tung och det märks såklart. Den hardtail jag har med 29" väger ca hälften som den där (vilket iofs är extremt åt andra hållet).

Jag skulle aldrig cykla i skogen med den där, det är den inte gjord för och kommer inte palla i långa loppet. Men för asfalt och lite grusvägar duger den. Men ska du enbart cykla sånt är nog en hybrid trevligare.

Lite rolig läsning från produktsidan:

Kayobas MTB Freedom 2 ger dig friheten att tackla tuffa skogsspår och trails utan att behöva tömma hela plånboken. Oavsett om du är ute efter landsvägscykling, tävling eller träning så kommer Freedom 2 vara ett toppenval för dig.

Hardtail
Cykeln är en s.k. hardtail-modell. Detta betyder att cykelns bakhjul sitter direkt i ramen och dämpning enkom levereras av den rejäla framdämparen som ger både kontroll och komfort i tuffa partier. Stötdämparen är även låsbar. Hardtail-cyklar lämpar sig för dig som vill utforska stigar och skogsspår med lättare hinder medan tuffare trails lämnas åt fulldämpade cykelmodeller.

Spännande att dom i samma text först påstår en sak (som är en uppenbar lögn) och sedan lite längre ner ändrar sig..

Oavsett, kayobas MTB ska ALDRIG se en riktig MTB-bana. den som tar ut den länkade cykeln i skogen har dödslängtan.
Problemet är att det är en billig cykel med billiga komponenter från kina. Visst den ser ut som en MTB, den låter som en MTB och den dämpar som en dålig MTB.
För att vara lite seriös, den cykeln passar bra för att studsa ner för trottoarkanter och grusvägar, men inte mycket mer skog än så.

Jag skulle dock köpt denna cykeln, som faktiskt har namngivna komponenter eller som andra sagt, en begagnad.
https://www.xxl.se/white-sc-comp-ff-acera-2x8-mns-21-hybridcy...

Den där kommer vara ok att pendla med. Men att cykla i skogen med den är ej att rekommendera. För övrigt hoppas jag att du ej betalat fullpris då det minns mycket bättre cyklar för det priset. Jula generellt har inga bra cyklar.

Känns som Kayoba borde besöka "Hardcore hardtail" tråden på happyride och lära sig att hardtail duger till allt.

Instämmer med allt ovan men även den cykel är värd att vänta på rea då den ofta reas ut. Årets BF (och troligen mellandagsrea) för cyklar har varit väldigt bra efter svängningar i marknaden senaste åren...

@cykelfantast ha lite is i magen och kolla julrea på bikester. Önskas det kan jag även bidra med en 10% rabattkod och tips på cyklar som är prisvärda. Hur lång är du? Kön?

Att bygga ihop en cykel som levereras i låda är busenkelt och innebär egentligen bara att du monterar styre och hjul. Annars har bikester samarbete med jättemånga cykelverkstäder som du kan beställa leverans till så hämtar du den där färdig.

https://www.bikester.se/

Hade hellre tagit typ en 3 växlad damcykel som är fullt utrustad med lås, stänkskärmar, lyse, korg som är perfekt o ställa saker i när man småhandlat etc.

Finns att få tag på för runt 6k alternativt köp begagnat för under halva priset.