Postnord vill att du ska vänta längre på dina brev

Fast pakethanteringen har nog ökat med tusentals procent. Även om paket och brev hanteras av olika delar av PostNord, lär det påverka mycket.

Eget skapat problem detta, när det byggs nya hus så blir ett postnummer större. Problemet är att dom inte anställer fler brevbärare, utan förväntar sig att samma brevbärare som hade postnumret innan nu ska hinna med ytterligare 1500 adresser på samma tid.... Så dom blir stressade och slutkörda, sjukskrivna och så får dom ta in vikarier som gör ett halvdant jobb i bästa fall.

Sen att dom inte gör sitt jobb inom andra områden, som sen gör det svårare för dom själva är också löjligt.
T ex hur brevlådor är placerade, det är postnord som ska inspektera och godkänna detta. Problemet är att dom godkänner brevlådor som sitter fel, och därmed gör det svårare för utdelarna att göra sitt jobb. T ex att dom måste hoppa av cykeln för att kunna komma åt brevlådan.
Samma med postfack i flerfamiljshus, kan ta över 6 månader innan ett postfack blir godkänt, under den tiden så får dom springa i trapporna och dela till varje lägenhet.

Slöseri med tid och resurser är vad dom gör. Inte konstigt det går dåligt då..
Gör det statligt igen, detta är något som ska fungera för samhället, inte något som det ska tjänas pengar på.

Postnord funkar alltid för mig, Instabox likaså. DHL funkar för det mesta också.

Ett företag som jag dock INTE gillar är Schenker. Vilket j*kla skämt de är. Man väljer ett utlämningsställe och så levererar de någon helt annanstans istället. Det har hänt mig tre gånger i rad nu när jag beställt saker via Bygghemma (de använder Schenker bl.a.). Chaffören är väl för lat för att ta hänsyn till våra personliga val utan väljer att tömma hela lastbilen på ett o samma ställe långt ut i förorten så han kan få lite mer ledig tid. Blir lack på skiten!

Med lite eftertanke är det inte så svårt att förstå att en minskad brevvolym kan leda till längre leveranstider om inte ytterligare resurser skjuts till.

Jag förbannar den dagen då Maud Olofsson tilläts skända Posten....

Det är snart billigare att skicka sina brev som paket. Frågan är bara vad PostNord ska ägna sig åt om de inte längre vill hantera våra brev och paket.

Det drygaste med posten förutom att de har tappat bort två saker jag köpt och en jag skickat är att de slutade leverera till min adress för att den ligger för avsides. Och det kom som ett tack efter att den kvinnliga föraren lyckades köra i diket två gånger samma vinter och ringde mig för att dra loss henne. Vilket jag gjorde, utan att jag kräva någon ersättning såklart.

Efter det har jag beställt saker med leverans till dörren. Vad händer då? Istället kommer ett SMS att ingen var hemma så packeten hanmar på ett utlämningsställe istället.

Snacka om kass service.

De satte i alla fall upp en ny postlåda åt mig gratis några kilometer bort då jag vägrade sätta upp en ny själv efter flera uppmaningar.

Förlegat? Knappast.

Bortsett från att det fortfarande skickas en hel del saker som varken kan eller bör digitaliseras (som gamla foton i original eller tidningsprenumerationer, m.m.), så är det största problemet att digital kommunikation är fortfarande opålitlig. Det är allt för lätt att e-post snappas upp av diverse filter eller bara försvinner ut i etern vid tekniska fel eller vid en server krasch. För att inte tala om de praktiska aspekterna av att hantera breven, dvs att med digital kommunkation behövs alltid en extern enhet för att kunna läsa/hantera den, medans ett fysiskt brev behöver man bara plocka upp och läsa.

Tycker i överlag att samhället redan har ett ohälsosamt överberoende av teknik. Vi behöver mindre digitalisering, inte mer.

Det är väl just det som är grejen, när det var en massa brev delade alla på kostnaden för att ha denna servicen. Nu när knappt någon skickar brev går det med back att ha sådan service.

Samtidigt borde de väl kunna använda vinsten från alla paket som skickas till att hålla någon slags grundläggande samhällsservice igång. 5 dagar är ju så pass länge att man riskerar missa kallelser, fakturor o.s.v. om de skickas ut sent.

Den är redan statligt, ägare: 60% svenska staten och 40% danska staten. "Problemet" är dock inte vem som är ägare, utan att det skickas färre brev vilket gör det ohållbart rent ekonomiskt att dela ut brev varje/varannan dag. Det är i slutändan du och jag som skattebetalare som kommer få stå för notan om man inte drar ner på utdelningsdagar ytterligare.

Det är inte logistiken i det som är problemet, det är ekonomin i det... Alltså, 6 likes dessutom, man blir matt.

Senaste åren har jag ett gäng försändelser och brev som kommit på villovägar och då kommit sent men även inte kommit fram alls. Det roligaste är att man många gånger får en påminnelse på SMS innan postnord lyckas leverera den riktiga (Detta handlar om läkare tider). Dom borde kanske ha lite högre krav på sig, fast det har dom nog redan så då fattas bara att dom följs och att någon följer upp att det att det följs.

Ja va konstigt att det gick bättre när volymerna var högre och man drev det som en myndighet och inte ett företag.

Undrar varför det inte är lika lönsamt att köra 30mil om dagen för att leverera 20 brev som det var att leverera 2000 brev plus reklam, tidningar, samhällsinfo mm. Ett jävla mysterium det där!

Har nog ingenting med att köra att privata bolag får dela på bästa områden och PostNord MÅSTE dela ut till alla i skogen. Privata bolagen kan ta alla dyra brev och bara dumpa på PostNord och säga här får ni, kör ut med förlust åt oss!

Är faktiskt inte så svårt att lösa problemet.

Sluta driva det som ett företag och börja skjut till flera miljarder om året från staten.
Gör det till ett monopol igen så blir marginalen bättre, fan sätt förbud på all hemleverans av andra bolag så går det nog runt utan bidrag från staten.

För lite perspektiv i personal mm. Om kraven ändras till fem dagar, så finns det kommuner där det bara behövs 1-2 brevbärare varje dag. Går man tillbaka till leverans dagen efter så samma ställe troligen 10 eller fler bud. Plus då lika många bilar och allt annat runtomkring.

Hahaha! Jag läste om det här på text-tv (ja, det finns några av oss kvar) för en stund sen och tänkte att det här borde man posta i nyhetstipstråden på Swec.

Att hon, med 842.000 Kr i månadslön inte skäms...

Inte riktigt samma sak.

Postnord är fortfarande ett aktiebolag som drivs i vinstintresse istället för allmännyttans intresse. Och allmännyttan måste få kosta, det ska bara fungera, punkt slut.

Den ska fungera tillräckligt bra oavsett vad det kostar. Skattesubventionera den om portot skulle bli för högt.
Vad är nästa grej annars? Vatten varannan dag och el på tisdagar?

Förr blev brevbilen full direkt och det var bara att köra ut samma dag. Nu tar det flera dagar innan bilen blir full, så det är ju fullt logiskt att det tar längre tid med mindre volymer. Eller menar du att man ska köra ut med halvtomma bilar? Visst, det funkar också, men det är slöseri med de få resurser som de har, just pga mindre volymer.

Ni som vill rädda Postnord, använder ni e-faktura eller autogiro? Sluta med det så posten får fler intäkter via brev

Ändå rätt brant på slutet. Hade ett falskt minne att jag brukade posta brev för 50 öre. Jag sålde stora mängder samlarkort runt 98-2003. Så det jag mindes som 50 öre var alltså 5 kr.

Det här blir ju en självuppfyllande profetia precis som kontanthanteringen i Sverige. Gör det tillräckligt svårt och dyrt att hantera kontanter eller skicka brev så kommer naturligtvis människor att ändra sina varor. Problemet är ju bara att samhället blir otroligt känsligt så fort det blir digitala störningar om vi tagit bort all fysisk hantering av brev och pengar.