Massor av stenskott, vv:s fel?

Man ska anpassa hastigheten till väglaget och hålla korrekt avstånd. Det är nog svårt att få sådana skador om man har gjort det.

Har du däremot kört under 30km/h och hållt avstånd till framförvarande fordon så ska VV givetvis betala.

Låter som nått som går på försäkring?

Så om du körde 50-60km/h och höll avstånd så var alltså den framförvarande bilen ca 500-600m bort och ändå stänkte den över din bil? Ja då tycker jag verkligen du ska kontakta vägverket.

Från MC-Nytt:

"En god regel för att hålla tillräckligt avstånd är den så kallade tresekundersregeln, det vill säga att man håller ett avstånd på minst tre sekunder till fordonet framför. I vissa andra länder rekommenderar man minst två sekunder.
En annan regel är att man ska hålla ett avstånd bakom framförvarande fordon med samma meterantal som man kör i km/tim. Alltså 70 meter bakom ett fordon om man kör i 70 km/tim, men det är svårt att bedöma detta och därför rekommenderas istället tresekundersregeln.
"

Personligen är jag säker på att vägverket anser att man ska hålla ca 30kmh förbi ett pågående vägarbete om man vill undvika skador. Och lössten och liknande är inte så värst svårt att lista ut och har man då en dyr bil så håller man ett riktigt stort avstånd till framförvarande av just den anledningen.

Jag menade givetvis 50m bort en nolla för mkt.

Var den grön får du en ny

Men var den röd, min gosse, så får du vara utan.

Skyltat 30kmh innebär bara att det är maxhastighet. Om du läser på t.ex. vägverkets hemsida så står det där mycket tydligt att det inte är rekommenderat att köra max skyltad hastighet förbi ett vägbygge.

Har jag en dyrbar bil som jag är rädd om så inte kör jag 50kmh förbi ett vägarbetsområde där det kan ligga lite allt möjligt på vägbanan som kan flyga på min bil. Så ja givetvis handlar det om att man får skylla sig själv om man håller maximal tillåten hastighet förbi ett ställe där reparationer pågår.

Anpassa hastigheten efter vägskicket, vädret och rådande trafiksitutation. Känns det bekant? Det innebär som sagt inte 50 på 50 väg alla gånger. Och det håller vägverket också med om ska du se.

Vad beträffar felen förstår jag inte vad du pratar om?

*** EDIT ***

Från Vägverkets hemsida kan man utläsa:

"Vägverket har inte ansvar för alla skador på grund av att en väg inte är i ett tillfredsställande skick utan det krävs också enligt skadeståndslagen att Vägverket har vållat skadan genom fel eller försummelse.
Varningsskyltar som upplyser trafikanterna om rådande vägförhållanden gör att Vägverket i de flesta fall inte betalar någon ersättning.
Som trafikant är man skyldig att anpassa körsätt och hastighet till rådande förhållanden."

Nej, det är du som missförstår konceptet. Det är inte rimligt att skyltar och anvisningar skall finnas överallt där något oväntat kan förekomma. Bilisten måste själv vara uppmärksam och anpassa sig; om man till exempel tycker att vägen ser våt ut, om en skarp kurva verkar närma sig (även utan varningsskyltar) eller om det verkar finnas bråte på vägen är det klokt att anpassa hastigheten därefter.

Nej vv måste inte alls informera om rådande förhållanden på alla vägavsnitt. Det vore ju en helt omöjlig uppgift. Jag vet mycket väl vad jag pratar om.

Det behövs inte alls någon skylt om varning för stenskott. Det är väldigt ovanligt att man sätter upp en sån skylt vid ett vägarbete. Ett felkonstruerat väghinder är en helt annan sak. 25km/h är en bra anpassning av hastigheten. Det är en enorm skillnad om du hade kört 50 eller 60kmh förbi den. I 25kmh så minimerar man skadorna avsevärt. frågan är om det skulle bli mindre skador om man hade kört 20 eller 15km/h timmen ens. Så där har du agerat helt korrekt.

Ett vägarbete är inte felkonstruerat och där skall man anpassa hastigheten efter väglaget. Precis som det står på vägverket sida. Jag som yrkeschaufför har sett vägarbeten där man haft rekommenderad hastighet enbart på 50km/h (svart skylt med vit text) på en 90väg. Tror du det skulle bli bra att blåsa förbi i nittio km i timmen där?
Nej meningen är att du ska anpassa din hastighet. Det är din skyldighet att se till att du har en hastighet inför rådande förhållanden. Vägverket är inte där för att hålla din hand hela tiden utan du måste själv tänka vad som är rimligt.

Som sagt jag kör ofta i ca 50kmh förbi vägarbetsområden. Men då har jag inte varit superrädd för lacken eller skador på bilen, hade jag varit det så hade jag aldrig kört så pass snabbt förbi ett område med så hög risk och sten överallt.

Nu är det inte vägverket som har kommit på sådana saker utan de förlitar sig på trafikkungörelsen. Det är samma sak som att om du stänker ner en gångtrafikant genom att köra förbi en vattenpöl så gör du dig skyldig till skadegörelse. Det är inte vägverkets fel att det bildas vattenpölar utan du ska som trafikant anpassa din hastighet efter rådande omständigheter.

Att ha körkort är ingen rättighet. Du får köra inom gällande hastighetsbestämmelser. Dvs 70 om det är 70 vid ett vägarbete. Men du kan inte komma och gnälla på att du fått skador på bilen för att du inte anpassat hastigheten efter väglag förutom i enskilda fall. De allra flesta fall ska du betala ur egen ficka.

Fotgängare har inget krav på korrekt avstånd till framförvarande fordon pga fotgängare inte räknas som fordon givetvis. Om det är en annan bil som är orsakade så är det ett civilrättsligt mål om man vill föra den mot föraren av den bil som orsakat skadan. Det är helt riktigt.

*** EDIT ***

men var säker på att du kommer få försöka bevisa att du höll korrekt hastighet i ett sådant fall. Och korrekt hastighet och avstånd är helt beroende på omgivningen och rådande trafiksituation.

*** EDIT 2 ***

Jag gnäller inte om avstånd. Jag har läst och förstått den delen av vägkunggörelsen och jag har även som yrkeschaufför fått sätta mig in i regelverket som just sådana här situationer använder sig av. Jag har även körkort vari en av huvudteserna är just att anpassa hastigheten efter omständigheterna och rådande väglag och inte efter vad som står på skyltarna samt att vara aktsam och behjälplig mot sina medtrafikanter.

fortfarande , det är inte vägverket som bestämt det.

Detta är vad vägverket, du , jag och alla andra som vistas på vägarna ska följa för att få vistas på de allmänna vägarna i fordon:

http://www.notisum.se/rnp/SLS/lag/19981276.htm

"2 § Avståndet till ett framförvarande fordon skall anpassas så att det inte finns risk för påkörning om det saktar in eller stannar. Avståndet skall också anpassas så att andra trafikanters omkörning underlättas.

"

samt

"14 § Ett fordons hastighet skall anpassas till vad trafiksäkerheten kräver. Hänsyn skall tas till väg-, terräng-, väderleks- och siktförhållandena, fordonets skick och belastning samt trafikförhållandena i övrigt. Hastigheten får aldrig vara högre än att föraren behåller kontrollen över fordonet och kan stanna det på den del av den framförvarande vägen eller terrängen som han eller hon kan överblicka och framför varje hinder som går att förutse.

"

Detta är inget som vägverket kan göra något åt då det är lagar och förordningar. Vägverket stiftar inte lagar.