Hur grova kablar?

Vilket slutsteg o. högtalare används ?

En generell regel är att använda så grova kablar som möjligt, speciellt på strömmatningen.

För övrigt borde detta finnas uppgifter på rekommenderad area på resp. tillverkares hemsida.

Jag kan ingenting om bilstereo men i en kåk kan du ju skicka 2860W (220x13) genom 1.5mm2 kabel.

Om du nu istället för 230 volt (220) räknar med 13 volt så blir strömmen ganska mycket högre.

Dessutom så ger 13 amp. inte så stort spänningsfall procentuellt sett.

1 V mindre gör inte så mycket vis 230 V.

1 V mindre vid 13 V gör en jädra skillnad.

Om inte jag sen minns fel så är väl genesis slutstegen klass A med rejäla strömanslutningar.

I så fall är det 33mm2 kabel som gäller.

Twoedge> Nja.... Det är bara ngr i Series III som är klass A. Tror det är två steg.
Resten är klass AB.

Dessutom har basarna INGET med det att göra vad man skall ha för säkring.
Det är stegen som avgör. Se nedan.

chevrolet_malibu> Beroende på vad det är för steg avgör kabeltjockleken.
Rättare sagt...vad stegen drar i ström avgör.

Mina steg är totalt avsäkrade internt till 150A och jag använder 50mm2 bak till dem som får avsäkras med 200 eller 300A beroende på vilken tabell man tittar i (jag kikar på EMMAS regelverk då de har högre krav).
Ifrån denna 50mm2 använder jag ett säkringsblock med två st. säkringar på 80A och vidare till stegen har jag 20mm2. Dessa är godkända för upp till 80A men de är inte längre än 2 resp 4 dm och ger ingen spänningsförlust att tala om i samanhanget.
Detta nämnde jag bara som exempel men jag kan inte säga följande tillräckligt ofta:
Hellre en överdimensionerad strömförsörjning än för klen.

Bara så du vet....det är inte stegen man säkrar av framme vid batteriet...det är kabeln bak till stegen. Säkringen är till för att förhindra kabelbrand vid ev. kortslutning.

Så....min fråga är:
Kan du ta reda på vilka steg det rör sig om mer exakt?

Det räcker med stegen....
BTW....om du själv häckar på Garaget så kan du få snabbare svar där....

Enligt EMMAS regelverk så ser det ut såhär:

125A 25mm2
150A 30mm2
200A 50mm2

Jag skulle tro att du får använda dig av 30 (33 är vanligast) eller 50mm2 beroende på hur stegen är avsäkrade.
Detta är vad kablarna får avsäkras med MAXIMALT.

Det finns andra tabeller där spänningsfall räknas in med max 0.5V spänningsfall, men den bryr jag mig inte om då jar haf runt 5m 50mm2 i min bil och får ett spänningsfall på 0,2V. Och enligt EMMAS tabell för den biten så skulle jag behövt 70mm2 i min bil.

Vill man räkna ut spänningsfallet på en kabel så gör man så här.
Strömmen*0,0175 (koppars resistivitet)*längd i meter (på kabeln, dvs båda kablar tillsammans, minus och plus), dela resultatet med arean på kabeln. Detta ger totala spänningsfallet i volt, MEN den inre resistansen i batteriet är inte medräknad.

Om man fokuserar på endast kabeln och leker med följande värden.
Total kabellängd 6m
Kabelarea 50mm²
Strömförbrukning 150A
150*0,0175*6/50=0,315V
Kabelresistans 2,1mΩ

Hur har det gått här då?