När är rätt tid att leasa bil?

Jag har inte läst den här artikeln själv men Teknikens Värld lade på Facebook idag ut en artikeln som borde vara till hjälp för dig: http://teknikensvarld.se/ny-tjanst-tydliggor-prisvardheten-vi...

Mina föräldrar fick precis en leasingbil och det viktigaste är väl att du läser avtalen ordentligt och jämför mellan olika säljare och märken. Olika saker ingår och så vidare. Kom ihåg att du inte kan behandla bilen hur som helst; du ska lämna tillbaks den om några år och har du inte tagit hand om den åker du på att betala. Läs noga på vad som räknas som att "ta hand om" bilen vad gäller slitage och så vidare.

Vid de flesta avtal har jag för mig att leasing och köpa går nästan jämnt ut men på vissa avtal kan du tydligen tjäna pengar. Mest ekonomiskt och bättre för miljön är ju dock att köpa en nästan ny bil där förra ägaren tagit den stora värdeförlusten.

Jag håller med om att köpa en nästan ny bil är det bästa alternativet. Då har någon annan tagit den största smällen rent ekonomiskt.

När det gäller leasing är det även en inlåsningseffekt som kan vara dyr om du får ändrade livsförhållanden. Kolla bara på alla som vill överlåta sin leasingbil. https://www.blocket.se/stockholm?q=leasing+%C3%B6verl%C3%A5te...

Ingen av dem hade nog tänkt att de skulle vilja avbryta leasingen inom leasingperioden.

Själv tycker jag det är jävligt skönt att slippa ha bil. Även om man leasar är det nog ett jävla besvär och pengahål.

Mycket nöjd med min halvtimmes promenad till jobbet varje morgon - och halvtimmen hem Fixar mina 10 000 steg per dag baggis. Usch för å sitta å dega i en bil och sitta i kö.

De flesta leasingavtal är på 36 månader. 3500 kr i 36 månader är 126 000 kr, för att hyra bilen i tre år. Om du istället tar pengarna och köper en bil, så har du den kvar efter tre år. Du kan antingen köra med den massa år till eller sälja den och få tillbaka en del av pengarna. Du kan även byta bil när som helt, ruttnar du på den efter ett år, byt. När du hyr en bil och har skrivit avtal för 36 månader är det inte så lätt att bli av med den i förtid.

Som du förstår är jag en stark motståndare till att långtidshyra en bil.

Lite roligt med begreppet "leasing". Det låter bättre än att hyra!

Köpte en tre år gammal Mazda cx-5 som jag precis sålt efter två års ägande. Värdeminskningen per månad blev 2700kr ( Körde 3000 mil totalt under mitt ägande) och jag betalade av 1500kr/mån på ett litet lån jag hade på bilen . Leasar nu en ny peugeot 3008 för 3100kr/mån. Då slipper jag besikta, har totalt 9000 kr lägre försäkringskostnader under tiden och gratis service. För mig blir privatleasing ett smidigare och billigare ägande.

Jag är, som sagt, emot leasing och kommer inte att rekommendera det. Risken för dig lär dock bli mindre med kortare leasingperiod. På ett år händer det mindre i livet än på tre.

När det gäller "normalt slitage" kan du se VWs guide: https://www.vwfs.se/globalassets/pdf/skotselguide_vw_web.pdf

Det är svårt att se med spåkulan in i framtiden. Var är du om 3 år? Om/var arbetar du? Är du frisk? Var bor du? Hur har din boendekostnad förändras? Har ni fått barn? osv osv

Absolut finns det fördelar! Den största fördelen är att du kan köra hem i en sprillans ny bil, utan att ha en krona i sparkapital. Du har inte behövt spara något i förväg och kan ändå flasha på stan i en BMW eller Mercedes

Skämt åsido så finns det exempel på prisvärda alternativ av leasing, men de enligt mig undantag.

Leasa inte en bil, det är en av dom största blåsningarna rent generellt idag förutom SMS lån osv, dom är snäppet värre.

Leasing = Fleecing!

Dave Ramsey är väldigt tydlig med varför det inte är bra för dig som låntagare(?) : )

Mvh

Aldrig.

Leasing är det absolut dyraste sättet att äga en bil, precis som Ramsey förklarade i klippet här uppe.

Smidigt, inget krångel osv väger inte upp förlusten enligt mitt tycke.

Det är snarare som så att du troligen betalar mer i leasing än värdeminskningen eftersom leasingbolagen inte bedriver välgörenhet och förväntar sig även tjäna pengar på att låna ut bilen till dig; vinst+ränta utöver värdeminskning.
När leasingtiden är slut och bilens skick inte lever upp till det godtyckliga och ibland "garanterade" restvärdet behöver du gå igenom processen att täcka upp för ytterligare värdeminskning. Det går att argumentera utifrån spekulativa scenarion hur länge som helst

Vill man ha en ny bil och saknar medel är det nog bättre att i så fall belåna huset och betala en tiondel i ränta. Har man inget hus eller ordnad ekonomi är ny bil eller leasing inget alternativ till att börja med.

Finns många kampanjer som körts där leasingen varit riktigt fördelaktig. Leasing har blivit ett bra sätt för tillverkarna att få ut bilar. Tänk även på att de kan räkna på ett högre andrahandsvärde än vad en privatperson kan eftersom en märkessäljare kommer ha ett mycket högre pris än en privatperson som försöker sälja en begagnad bil. Denna marginal kan de bjuda av ifall de vill få ut bilar.

Finns andra fördelar då vissa även har försäkringar som inte individprövas vilket innebär att personer som inte haft körkort så längr kan tjäna in mycket pengar på försäkringen vilket gör priset bättre. Sen får man inte glömma att man slipper marknadsrisken vilket i sig har ett värde.

Det finns som sagt många scenarion där leasing kan vara fördelaktigt, vissa gör det inte dyrare än att köpa bilen kontant, andra gör det bättre än att köpa en 3 år gammal bil. Det är som allt annat, man måste utvärdera det specifika scenariot.