Postnord betalar inte tillbaka deklarationsavgiften - när dom missar att skicka ut paketet

Då hade du ju kunnat dra nytta av Aliexpress köpskydd! Tror det brukar vara 60 dagar för övrigt.

Hur tänker du? Paketen/breven måste fotas och hanteras för att de ska ha någon chans att göra en deklaration och de får inte släppa paketet/brevet innan de får OK av Tullverket. Att de skulle betala in det i förväg är ingen lösning på något problem där, då de ändå måste sitta på paketet tills du godkänner att de får fakturera dig beloppet. Det blir ju också de som får göra allt arbete med att kräva tillbaka momsen på försändelserna du inte hämtar ut om de kör förskottsbetalning.

Sitter och väntar på ett paket (icke spårbart) cd skivor från Discogs som skickades för 2 veckor sen från ICKE EU landet Schweiz. Något jag inte tänkte på när beställningen gjordes, Värdet är drygt 200:- så definitivt ingen större summa, som jag ändå får tillbaka om det inte kommit innan 10 februari, dvs 30 dagar efter lagd order så ingen fara på nåt sätt. Säljaren är etablerad med flertalet 1000+ omdömen och inte ett enda negativt.

Har inget problem med att betala avgifter som tillkommer så inte det som jag undrar över, är jag som helt missade vilket land säljaren var baserad i.
Någon som har en aning om hur lång tid det brukar ta? Snigelpost iofs men han hävdade att han skickat flertalet icke spårbara paket till Sverige som alla har kommit fram inom loppet av några dagar. Idag är det exakt 14 dagar sen det skickades.
Bara att vänta helt enkelt.

Skickades från m.sweclockers.com

Tänk på att Postnords hantering av utländska paket brukar ta runt 3-4 veckor, iaf när paketen ska straffbeskattas.

Känns ju dock som att Ts som mottagare ändå köper tjänsten utav postnord. Avsändaren har ju köpt tjänsten utav sitt ombud som kanske är china post, och har ett avtal med dom och inte med postnord. Sedan anländer det hit och postnord kräver avgift utav mottagaren för att leverera ut paketet till hen. Därav känns det ju som en tjänst som Ts har köpt utav postnord men jag kan ha fel.

Skickades från m.sweclockers.com

Så pass länge alltså? Fy tusan, aja inte så mycket att göra då,

@Playboy_1338: Ja, du har fel. TS köper tjänsten tulldeklaration av posten. Denna har de också utfört och ska alltså få betalt för denna. Leverans av paket är det avsändaren som har köpt. Vill man slippa sådana här eventuella problem så köper man sina saker från företag som tulldeklarerar varan åt en. Svårare än så är det inte.

Har postnord ändrat sin policy nu? Råkade ut för samma sak får nån månad sen och Postnord vägrade betala nåt, tullen vägrade också och säljaren har jag inte hört från på månader.

@snajk: Precis. Men det är inte du som köper tjänsten "flyttning av möbler" i det här fallet. Det är säljaren som gör det. Att säljaren sedan har köpt en så pass billig tjänst så det inte ingår leveransgaranti är ju förstås tråkigt men då får man köpa av någon annan som har bättre villkor för sin leverans av paket. Finns på banggood.com t.ex. Men då blir frakten dyrare också. Så välj inte billigaste möjligaste frakt om du nu verkligen vill ha 100% garanti för att det ska levereras. Man får ibland vad man betalar för.

En sak som gör mig irriterad, är när jag beställt en vara och angett (och betalat extra mycket för) frakt via t.ex. DHL, och när det kommer till Sverige så tar Postnord över paketet. Då har jag fastnat i snurran iallafall. Finns egentligen ingen chans att garanterat slippa undan om jag verkligen INTE vill att Postnord ska hantera paketet.

Visst, det är bra mycket högre chans att slippa krångel med paket som skickas med DDP, men även här finns risken att det hamnar hos Postnord. Dock kan en slippa straffavgiften om en inte har otur.

Det handlar fortfarande i grund och botten om att de klantat sig, och med nuvarande policy så menar de att varken du eller säljaren kan begära ersättning för avgiften. Med andra ord går de skadefria även om de har ställt till det. Jag kan alltså inte se att det resonemanget håller. De har begärt avgiften från dig, och då är det till dig de ställt sig att utföra en tjänst. Säljaren står för varans värde/leverans, därav att försäkring kan tecknas för värdefulla varor, däremot har säljaren inget ansvar att stå för alla extrakostnader som tillkommit utöver det normala.

Om du skickar en vara för 50:- med 50:- frakt utan försäkring till andra sidan jordklotet och posttjänsten där begär 500:- extra av köparen och sedan återsänds paketet. Då ska du ersätta köparen för varans värde och frakt, varans värde har kommit tillbaka till dig i form av varan och frakten är något du begär från postbolaget. Det finns inte rimlighet i världen att köparen kan begära de 500:- extra från säljaren, som betalades till posttjänsten på andra sidan jordklotet, speciellt inte eftersom det inte finns möjlighet för säljaren att begära in avgiften från berörd posttjänst i sin tur. Ni ser orimligheten?

Egentligen borde Postnord betala tillbaka både tull/moms och avgift till dig, och sedan begära återbetalningen från Tullverket på egen hand. Det är det normala för ansvarig huvudman att inte överlåta ansvaret till köpare att begära in från underleverantörer.

Man är inte tvingat att använda Postnord, många företag gör allt själva och när du handlar utomlands så är det väl endast China post som har avtal med Postnord om att de alltid ska sköta det.
Det handlar om att säljaren har valt en fraktmetod där man låter Postnord sköta pappersarbetet och inte att det är nått tvång att de ska göra det, Vill inte DHL använda dem så går det utmärkt att lösa det på andra sätt och det gör de för företagspaket, det handlar om priset och Postnord är billiga och blir därför ofta anlitade av de som inte har särskilt mycket handel in och ut ur EU, de som har mycket handel brukar sköta det helt på egen hand eller ha avtal med nån speditör.

Hur går jag tillväga om jag vill deklarera min försändelse själv?
Om du väljer bort tjänsten att låta din speditör sköta tullhanteringen och istället vill göra din deklaration själv går det bra.
Varför samarbetar Tullverket med vinstdrivande Postnord?
Postnord är den enda aktören i Sverige som lyder under den konvention som bland annat reglerar import och export av postförsändelser, UPU-konventionen. Det innebär att om något skickas med posten i ett annat land är det Postnord som transporterar varan i Sverige.
Denna roll innebär dock inte att Tullverket samarbetar med Postnord. Vi behandlar Postnord på samma sätt som andra företag.
https://www.tullverket.se/fragorochsvaromdennyahanteringenavk...

Hur kan det inte vara postnords ansvar för frakten efter "tulltjänsten"?
Du väljer själv att acceptera postnords avgift och dem skickar ut varan till dig, denna tjänst borde således även innefatta frakten ifrån postnord till dig.
Du köper ett paket ifrån kina
Säljaren skickar paketet och "ansvara" för frakten
Postnord tar emot paketet
Postnord utför en "tulltjänst"
Betalar du:
Postnord skickar ut paketet efter utförd "tulltjänst"
Betalar du inte:
Postnord låter paketet gå i retur
https://www.postnord.se/kontakta-oss#humany-nya-kontakta-oss-...

1. Man kanske ska börja med att bara ta med den mening som man vill för att få ett bra inlägg.

Jag får be om ursäkt om jag klippt sönder inläggen på ett sätt som inte kändes rätt. Jag gör inte det för att vara dum, utan för att kunna ge olika svar åt olika delar i samma inlägg. Det kan nog hända att det blir delar som jag inte tänkt besvara och därmed inte heller kommer med. Och de kan ju vara både bra och relevanta utan att jag ändå tar med dem eftersom jag inte tänkt besvara dem.
Men nu gör jag såhär istället at jag numrerar och återciterar i den här tråden istället så vi slipper fundera över den delen.

2. Nä att ta över något som staten sen säger att man ändå inte får ta är ganska meningslöst. Regleringen sker hela tiden från det offentliga till det privata. Ännu så länge har inte privata aktörer någon möjlighet att reglera statens inblandning så det är då inte heller rimligt att försöka ta hela kakan.

Här vill jag nog tydliggöra ändå att intresse från den privata sfärren att få ta över lönsamma upplägg har visats sedan innan möjligheten öppnades upp. Att lagen ändrades för postgång i städerna beror ju på det föregående lobbyarbetet från intressenterna. Något större intresse för att dela ut post till glesbygdens yttre områden som postnord inte tjänar pengar på har jag däremot inte sett att den privata marknaden suktat efter riktigt.