Vad är grejen med suv/crossover?

Jag gillar att sitta högre upp och vill därför gärna ha en bil med högre markfrigång. Har just nu en liten bil (Toyota Yaris) vilken funkar men är småjobbigt att ta sig in och ut ur bilen då den är såpass låg. Och då är jag själv ganska kort

Alfa Romeo Stelvio Ti, praktiskt, då höjd för i och urlastning speciellt med småbarn och tillbehör blir enklare(tvillingar i mitt fall).
Sen har jag på riktigt börja uppskatta den lite högre positionen som förare.
Finns Suvs med riktigt bra och roliga köregenskaper, dock desto fler med sämre.

Enklare att kliva i och ur, blir inte lika skitig längsmed grusväg, bättre markfrigång, bättre arbetshöjd för att stoppa i och ur barn.

Kan säkert komma på fler anledningar om jag anstränger mig lite. Kör inte suv själv

Vi har 2 bilar hemma. En vanlig bil och större som är högre, den högre har vi för att vi behöver lasta mer.
Och den vanliga bilen upplever vi som dålig på alla sätt och vis, för de gamla jobbiga att gå in och ut, man sitter mer obekvämt och man sitter lågt och folk tittar in i bilen.

Nu är våran stora bil av typen att man inte alls får någon positiv status med den (ingen, suv, jeep etc). Men de som har SUV etc så kan de uppleva att det känns coolt.

Så jag ser många orsaker till varför folk skaffar en sådan. Det enda negativa är ekonomi och miljö, resten plus.
Sedan extra breda och långa bilar hatar jag, bara krångligare vid parkeringar. Och argument som jag är bra på parkera det kvittar, ja när man har ställt sin bil så mindre bra förare parkera bredvid en.
Jag själv kör med större maskiner ibland som traktor med redskap efter, jag upplever inte alls det är bekvämare att ha större redskap på traktorn när jag möter folk på mindre vägar. Och exakt samma sak gäller såklart bilar.

Man sitter högre och framför allt sätter sig högre. Hade en golf i två år efter att ha kört tiguan i tre år, det kändes som att krypa ner i en gokart. Markfrigången är välkommen också.

Sikten är nog nr1. Har ju blivit så många såna så har man nåt annat så varken ser eller syns man. En ond cirkel.

Kör en XC60 D4 AWD 2015, gav till slut upp och gick med på att byta till en SUV då min sambo gärna ville ha det. Haft vanliga kombibilar innan, för det är de jag helst föredrar själv. Men när ekonomin tillåter 2 bilar så lär jag köpa mig en E-klass kombi igen

Men det finns för och nackdelar med SUV tycker jag, men fördelarna jag ser är att man sitter högre, lättare att gå i och ur bilen, lättare att sätta in ungen där bak så det är en trevligare ”arbetshöjd” som personen ovan skriver, bättre markfrigång då vi ofta kör på sämre vägar när vi ska iväg med våra hundar, men nackdelar är la att bränsle ekonomin ökar något, vissa service/slitage delar ökar i kostnad kontra en vanlig kombi som t.ex däck.

Framkomlighet, markfrigång, mycket bättre "lasthöjd" när man har barn i barnstol eller äldre släktingar med dåliga knän. Stabil i alla väglag och även med last och släp. Bra lastutrymme, komfort och innerutrymmen.

Gjorde för länge sedan misstaget att sätta min mormor i en sänkt Audi A3. Att få upp henne därifrån var ingen kul upplevelse för nån av oss.

Vad det gäller vägegenskaper och rolighet så är de säkra och pålitliga utan att vara tråkiga. Skulle säga att bilens höjd inte är en nackdel men då har den hyggligt låg tyngtpunkt ändå för att vara nånstans mellan suv och crossover.

Nackdelar:
Behöver stå på tå för att tvätta taket
Bränsleförbrukningen är inte jättelåg men det var ingen överraskning.

Jag har en Seat Alhambra. Gillar att man sätter sig in i bilen, istället för ner i bilen.
Och så skjutdörrar till barnen där bak, det är en gåva från ovan.

Yarisen är ju ändå enkel att ta sig in/ut ur? Då är jag ~184cm och 100kg+

Mitt rekord på en dag är in/ut närmare 150 gånger ur en Yaris och tycker den är ganska bra för just det

Men fan helt fel bil om du gillar att sitta högt

Jag gillade hur lågt man sitter i den, hela vikten är lågt ner i den bilen så den tar kurvor som en dröm! Man håller 90km/h genom cirkulationsplatser där det känns som att valfri SUV ska tippa i 50km/h

Tyvärr suger det ju att sitta i en liten bil om man blir påkörd.

För traffiken här i gbg hade jag velat ha en Marauder...

Håller med att ju lägre ner bilen är ju bättre ligger den på vägen, men samtidigt finns det bilar där man nästan ligger ner, tycker det är galet obehagligt!

Bra sagt. Dock är det lättare att köpa en SUV än att ta hand om hälsan.

Blir allvarligt talat rädd när man går på stan och man ser hur många som är överviktiga idag.

Men visst kan det vara skönt med lite högre insteg även för en vältränad person. Även om jag personligen prioriterar ekonomi.

Håller helt och hållet med om 4hjulsdriften också. Är väl kanske 1% som faktiskt har nytta av det. Annars är det bara extra jobbigt med däckbyte och fler saker att serva.

Inget fan av SUV själv, men kan lätt förstå varför man föredrar den rejäla bakluckan på Model Y framför Model 3:s brevinkast. Nu finns det ju många vanliga kombibilar osv, men ja, Model Y är ändå en rätt populär crossover.