Inlägg

https://configure.bmw.se/sv_SE/configid/0dc7r8du

859K före rabatt (BMW kör inte agentmodell som VW) för en i5 xDrive40 med HUD, keyless, M-sportpaket, dragkrok, Driving Assistant Plus, Parking Assistant Plus, adaptiv LED-strålkastare osv är i min mening inte en naken BMW men eftersom dina åsikter tydligen är fakta så kanske det är så.

Är det exakt samma utrustning? Nej, men det var inte det jag sa, jag sa "vettigt utrustad" som du tolkade till "fullt utrustad". Du fortsätter ditt "faktabaserade" inlägg med att säga att i5 xDrive40 Touring börjar på 890K men missar att även BMW har launch-erbjudanden, precis som VW. Blir rätt falskt att jämföra med erbjudanden hos den ena men inte den andra.

Vidare nyfiken på din "fakta" gällande självklarheten i att kombin kommer tillbaka. Jag sa att det är vad jag tror vilket du i princip fnös åt "klart den kommer tillbaka, är du dum eller?"

Vilken allmänt usel attityd, det ät tydligt att det är din väg eller ingen väg. Håller mig borta från SweC om det här är attityden moderstorer ska ha. Det blir ingen diskussion, bara ett konsteterade av att ”jag har rätt och du är dum i huvudet som tycker annorlunda”. Åk vilken jävla bil du vill.

Man kan ju köpa det för en engångskostnad vid beställning eller efteråt också, det enda BMW gjort är att man lagt till fler finansieringsalternativ 🤷‍♂️

Jag tror kombin kommer sakta komma tillbaka lite. ID.7 Tourer säljer som smör vad jag förstått och även i5 Touring går bra, nu när AWD-versionen kommit och introduktionserbjudandet så får man en vettig bil för runt 850k och 150k mer för en BMW än en VW är inte konstigt.

Problemet är som vanligt att alla elbilar ligger så otroligt högt, alla skulle behöva sänkas 200 för att hamna mer rätt i pris.

Råd och rön, som gör svarta listan, beskriver ärendet: https://www.radron.se/svarta-listan/artiklar/teslan-haller-in...

Nu har inte jag kollat något erbjudande eller läst något avtal så vet inte specifikt för detta men tar du ett lån så är ju bilen din vilket ger dig högre kunsumentköpsskydd vid eventuella problem vilket leasing inte gör eftersom det då är ett företag som äger bilen. Har du ett lån får du dessutom ta del av ränteavdraget vi har i Sverige, något du inte får vid leasing eftersom det är finansbolaget som har lånet, inte du

Fel ordval, bara för att jag är teknikintresserad betyder inte det per automatik att jag vill att alla spakar och allmän interiör ska tas bort

Körde en Highland LR med 19" och upplevde den som mycket tystare än 3P med 20", det är rätt stor skillnad. Min i4 var också tystare än båda dessa när jag hämtade ut den med futtiga 18" men det löste jag snabbt med egna 20" som såklart gör märkbar skillnad på både komfort, ljud och räckvidd.

Är man ute efter komfort så är en i4 med 18" bäst skulle jag säga. Inte lika rolig vid kurviga vägar men det är väl en avvägning vad man åker mest. Att sen i4 kostar 150-200K mer är ju också en stor puck man behöver ha med sig. Nu hoppade jag på ett erbjudande på BMWn så den kostar mitt företag ca 200kr/mån än vad en 3P skulle gjort - Förmånsvärdet är ju dock en annan historia....

Du tar inte i lite väl nu? Vilka tillverkare har kortare garantier på batteriet än nybilsgaranti? De flesta märken har nybilsgaranti på 2-5 år medan batterigarantin är på 8 år eller 16 000 mik. Toyota har 10 år på sitt batteri. Låter snarare som att Kia med sina 7 år har en av de kortare batterigarantierna. Finns ingen anledning att sprida osanningar.

Och är det 12V-batteriet du talar om har även Kia 2 år på det, inte 7.

Du kanske bara är bättre på Twister än oss andra? För jag är beredd att hålla med om att det är knepigt att hålla kvar båda händerna utan att justera greppet när man har ratten 180 grader 🤷‍♂️

Det var det jag menade med "beror på vilken elbil man har". Det som spelar roll är hur snabbt du kan ladda och hur stort ditt batteri är.

Spontant skulle jag då säga att du inte känner igen alla elbilar. Jag ser dagligen elbilar på motorvägen som ligger 120-130. Sen finns det ju ganska många typer av bilar som ligger i lägre hastigheter, att det bara skulle vara elbilar blir ju lite löjligt att påstå i mitt tycke. Inte så att det är gratis att blåsa 130 med bensin/diesel heller och för vissa handlar det inte om att komma fram så fort som möjligt utan om ekonomi.