Privatleasing av bil under 3000:-

Privatleasade förut och det man skall tänka på att eventuella reparationer inte ingår om det inte står specifikt.

Lustigt, när jag kollade på en VW Polo så ingick allt (dvs inkl försäkring/service) och kostade vid det tillfället 2000kr månaden eller 2300kr för automat. Kanske var en tillfällig kampanj?

V40'n är det diesel eller bensin du tittat på?
Tycker deras D2 är en väldigt trevlig motor och dessutom snål och hyfsat rapp.

Körde en sådan mellan Stockholm och Helsingborg och tillbaka och hade fortfarande lite mer än kvarts tank kvar.

Seat Leon kan man leasa väldigt förmånligt.
Fina bilar och är lite sportigare än Golf etc.

Har du räknat på detta? Eller vill du leasa av andra anledningar, jag har precis beställt en Skoda Octavia 2017 och det blev billigare att låna än att leasa, trots att jag tagit med allt som "ingår" i leasingen. Då hade jag iof ca 50k i inbytesvärde. Men räntan är låg nu.....

Som andra har skrivit: läs villkoren noga och förutsätt inget. Vissa bilmärken inkluderar allt (vinterhjul, service, försäkring etc) i priset, andra har bara med servicen och andra tar inte med något alls. Kolla också vad som anses vara "normalt slitage", det skiljer sig både från märke till märke och från kund till kund. Vad gäller reparationer så skall det som sagt inte behövas men bilen skall ju servas iaf en gång de första tre åren, i vissa fall två.

Vinterhjul köper du billigast själv, om jag minns rätt skulle VW ha 200 kr/månad för v-hjul till en Polo. Köper man istället plåtfälg och däck på nätet kan man komma undan med 5000-6000 kr och då har man dessutom hjulen kvar när leasingperioden är över och kan antingen använda dem på nästa bil eller sälja dem (istället för att betala 7200 kr och sedan lämna tillbaka dem med bilen). Man kan tom köpa märkesfälgar med däck för ungefär samma pengar som man lägger på leasingen, jag har för mig att vi gav drygt 8000 för en uppsättning 15" alufälgar med dubbfria Goodyear-däck i höstas när vi köpte en Polo.

Vi funderade också mycket på hur vi skulle finansiera vårt bilköp: billån, leasing, personalbil, kontant etc, och leasing var rätt lockande. I slutändan betalade vi dock kontant med hjälp av ett lån inom familjen så vi själva kunde välja avbetalningstid och faktiskt äga bilen själva. För ungefär samma månadskostnad som leasingen (2500kr) och en egen kontantinsats på 50 kkr betalar vi ner hela skulden på 3,5-4 år och har då ett restvärde som iaf motsvarar vår kontantinsats. Personalbil skulle kosta lika mycket som privatleasing så det sparar vi till den gång då vi skall byta den stora bilen (Kia Cee'd kombi), ju dyrare bil desto mer lönsamt är det.

Vi är för övrigt nöjda med vår Polo, frugan tycker den är mycket roligare och behändigare att köra än Kian och den är både bekväm och tyst. I motorvägsfart blir den lite surrig pga den femväxlade lådan men under 90 km/h är den riktigt tyst. Inte riktigt samma upplevda byggkvalitet som de större VAG-bilarna men det kan jag leva med.

Andra förslag på leasingbilar är Kia Cee'd, Toyota Auris, Mazda 3. Av de som räknats upp här skulle jag tveklöst gått på V40, jag har åkt mycket i dem och gillar modellen skarpt.

Köpte mig en Volvo V40 D2 Momentum med lite extrautrustning för 3800:-/mån. Restvärde på ca 130.00kr.

Sjukt nöjd med bilen, underbar att köra.

Det jag åkte på var ett bromsok som rasade efter 2 år och det gick då inte på garantin, så jag vill bara uppmärksamma att det är bra att ha det i åtanke och kanske ha en buffert. För övrigt kan det finnas andra reparationer som måste till och som inte garantin täcker. Förhoppningsvis är det ett bekymmersfritt ägande men man skall inte utgå från det villkorslöst tycker jag.
Med det vill jag önska alla en riktigt trevlig helg.

Kör en V60 D4 för strax under 3000:- här, via jobbet då. Kan bara hålla med om att bilarna är sköna.

Mitt tips till TS är att ha lite is i magen. Snart kommer MY17 och då brukar handlarna samt generalagenterna bli mer benägna att rea ut fjolårsmodellerna, även om det inte alltid innebär några nyheter. Själv plockade jag i höstas ut en Skoda Octavia RS TSI DSG "RS Edition" med lite lull-lull utöver vad RS innebär, såsom bättre stereo från Canton, parkeringssensorer, tonade rutor m.m. för 2795 :- i månaden (36 månader, 4500 mil), där service ingår men inte försäkring.

Det vill säga att jag fick en väldigt välutrustad Octavia med största motorn och automatlåda för ungefär samma peng som en basutrustad inropare med manuell låda och hälften så stark motor.

Hade det inte varit för dealen på Skodan, hade jag valt Volvo V40. Grym bil, bland de mest komfortabla i klassen, troligtvis den säkraste. Har en högre grundutrustning än en snik-Golf med masterspaketet och brukar nästan alltid inkludera klimatpaketet, vilket är härligt att ha på vintern. Kollar du på Jagrullars forum verkar det som det finns en del marginal att ta ifrån på V40-leasing också.

Min pappa äger en Golf TSI 110 Masters 2015 och min bror har en V40 D2 Momentum, och jag har kört båda en hel del. Har även haft Golf som lånebil vid verkstadsbesök, och även om det inte är någon dålig bil känns V40 klart mer ombonad och tightare att köra.

Hur långt är ett snöre? Hur många mil har du kört det senaste året? Bara du kan svara på om det räcker för dig.

Skickades från m.sweclockers.com