bygga varvtalsregulator?

Jag har en kompis som hade lite funderingar på det där en gång i tiden. Hans idé var ganska smart men kanske lite jobbig att genomföra.

Iaf, om vi säger att man vill få motorn att dö vid tex 2000rpm så skulle man kunna sätta en liten strömförande pigg i varvräknaren samt göra själva visaren strömförande. När dessa två rör vid varandra blir det alltså en sluten krets, kommer de ifrån varandra så bryts kretsen. Detta skulle man då kunna använda sig av då man vill att kretsen ska brytas/slutas (beroende på hur man vill koppla) vid 2000 varv. Gasar man mer än 2000 rpm sluts/bruts kretsen och motorn dör.

Jag antar att du inte fattar ett skit av det jag sa. Det skulle inte jag ha gjort.

Edit. Bild + text

Vänstra bilden visar hur visaren normalt lutar mot en liten pigg. Högra bilden visar hur man satt dit en egen pigg. visaren ska alltså alltid luta mot den här piggen så länge varvtalet ej överstigen 2000rpm (piggen sitter vid 2000rpm). För att detta ska fungera förutsätts det att man på något vis gjort både visaren och den egna lilla piggen strömförande och sedan kopplat sladdarna från dessa till tändningen på något sätt. Kanske med ett relä emellan då jag antar att man inte kan skicka hur mkt ström som helst genom denna lilla konstruktion .

Jag kan ju tillägga att man bör fixa en egen liten varvräknare till just det här endamålet. Inte så lyckat att använa bilens orginalmätare. Biltema säljer ju billiga varvräknare.

Kanse blir det lite lättare att fatta nu . Jag känner att det här var väldigt dåligt beskrivet.

Mm, jag är rädd för att du har rätt också. Svår att genomföra. Men det var ju en liten tanke iaf.

tro mig, du skulle göra rätt i o köpa en färdig förr 900 kr på www.mtr.se

Det billigaste borde väll ändå vara att lägga en träbit bakom gaspedalen!!;)

om man bara bryter tändningen när bilen kommer över 30 så kommer det bli väldigt ryckigt att köra skulle jag tro..

Den här är bra, har testat och den gör det den ska. www.varvreg.nu

Varför ta upp en 2 år gammal tråd?

Sen nån liten sensor på hastighetsmätaren Som bryter på något konstigt sätt Då går det ju aldrig fortare än 30 och du kan varva mkt också

Denna kan du alltid bygga.
http://www.redcircuits.com//Page23.htm

Detta gäller för a-traktorer ang växlar

Om du blir stoppad av polisen och dom vill kontrollera farten så ska/får den bara ha 3 växlar dvs 1a 2a back.

Sen får den max gå

1a 10km/h
2a 30km/h

Sen får man bara varvspärra den med 10% av maxvarven på motorn.

Om polisen upptäcker att du bara har en växellåda och inte två och har en varvspärr på mer än 10%. Då är du inte lycklig kan jag säga

kan ta en rotor från en gammal vw buss och dra ut fjädern som sitter i den så bryter den tändningen tidigare.