Postnord skickar tillbaka 200 000 paket till följd av uteblivna inbetalningar

De kunde ha gjort detta så mycket smidigare. De hade kunnat avvaktat med denna avgift några månader. På så sätt hade folk som redan beställt haft en chans att hämta ut sitt paket och de som ännu inte beställt kunde ha hunnit få informationen.
Det är ju deras egna fel att det kör ihop sig med returer.

Den för 2500:- har testats och är säker att använda.

Den för 60:-? Högst osannolikt.

Är man inte villig att betala moms och 75:- extra så indikerar det att det nog är onödig skit...

Jag går inte i försvar för den svenska posttjänsten. Men förutsättningarna mellan länderna är helt olika. Sverige är cirka 4,5x större än Sydkorea samtidigt som Sydkorea har en befolkningstäthet 20x den av Sverige. Faktorer som spelar roll. Finansieringen likaså. Avgifterna som Postnord tar in handlar mycket om möjligheten att fortsätta existera. Speciellt när lönsamheten av att hantera lavinen av småskit från Kina antagligen är att betrakta som direkt olönsam - samtidigt som hela den logistiska kedjan blir lidande, kontrollen av paket sviker, konkurrensen blir ojämn och staten - samhället - går miste om pengar på grund av en i stort utebliven kontroll av de momspliktiga försändelserna, på grund av att det inte finns resurser till personal. Något som också stör vissa myndigheter och naggar förtroendet även till t ex Tullverket.

Pappersfakturor tar väl inte Postnord något särskild avgift för mer än ett vanligt, alt. rekommenderat, brev - som jag förstår det. Oftast tar den som skickar fakturan en avgift och då antingen för att tjäna någon krona extra eller för att pusha kunderna att skriva upp sig för e-faktura. Om vi inte tänker på faktureringskostnader när Postnord sköter hela faktureringsarbetet, vilket inte framgick i din text om du menar bara logistiken eller hela processen.

När jag gjorde en enkel liten sökning på brevbärares genomsnittslöner i Sverige och Sydkorea så tjänar den svenska brevbäraren bättre. Skatterna kan man slarvigt räkna med är större i Sverige, däremot.

Postnord lider givetvis av många problem och har haft en minst sagt prekär start under det nya varumärket. Problem som inte ska nonchaleras. Men verksamheten Postnord bedriver är ju ingen välgörenhet utan den ekonomiska ekvationen måste gå ihop. Svenska konsumenter har utnyttjat uppenbara hål i den ordningen vad gäller leveranser av småpaket från Kina. Något som jag har svårt att tänka mig har bidragit till annat än kostnader för Postnord, där resten av verksamheten blir lidande. Att man tar betalt för tjänsterna folk nyttjar stämmer ju lika väl i Sverige som i Sydkorea. Problemet är var smärtgränsen går hos svenska konsumenter. Hur mycket är de villiga att betala för vad tjänsterna faktiskt kostar att genomföra? Vi bor i ett, i Europeiska mått, stort och glesbebyggt land - något som också lär göra sig påmint genom fraktkostnaderna.

Rätt åt dem. Hade de lagt avgiften på en rimlig summa istället så hade jag gladeligen betalat den, men 75:- innebär att dessa 200k paket skulle inbringa PostNord 15 Miljoner och jag är ganska säker på att hanteringen inte kostar så mycket.
När volymen ökar så minskar också kostnaden för det enskilda paketet och hanterar man 600k paket så vore det jäkligt imponerande om de inte lyckats dra ner den kostnaden.

En 20-lapp och jag hade varit helt fine med det.
*Disclaimer, jag beställer i princip aldrig från Wish och liknande sidor, enda gången jag gjort det är för delar som går att få tag på på annat vis*