Tips på ny familjebil modell lite större?

Vw touran eller kanske något franskt, Renault Espace/Grand Scenic, då har alla gott om plats. Superben är liksom lite av Sveriges nya V70, men kolla på den från 2015 och framåt då den tidigare modellen är väl bullrig. (kör en sån själv och det går knappt föra samtal mellan fram och baksätespassagerare).

Kollat på Hyundai Kona? Helt ny hybrid ligger på under 240 000:- kan ju bli en del drivmedelsbesparingar.

Jag vet ingen "normal" 5 sitsig bil där det blir bekvämt att sitta som ni åker. Jag skulle titta på något 6-7 sitsigt i ditt läge.

Skickades från m.sweclockers.com

Sjukt nöjd med vår Mazda 6 kombi, men åk och provsitt.

Det påstås från Subarus sida att det ska vara fixat men det ska man väl ta med en nypa salt. Hittills inga automatlådeproblem kring bilarna inom släkten, men det är förstås ett för litet urval för att vara representativt. Är dock lite skadad eftersom i stort sett hela min sambos släkt kör Subaru sen många år tillbaka och verkar vara väldigt märkestrogna.

Prismässigt så ligger de högt fortfarande så räkna inte med några fynd just nu i alla fall. Att gå ner till 2014 års modell skulle jag inte rekomendera. De känns gamla i jämförelse med de nyare.

Hehe... Ville bara informera TS =), bra det!

Kikade själv en hel del på avensis (runt 15) när jag skulle byta min avensis 07 förra året. Men blev en Auris kombi 15 eftersom den gick att få som hybrid och jag inte riktigt har behovet av utrymmet avensisen gav.
Om det nu blir en toyota ska du vara medveten om att den extra kvalitetsgarantin inte gäller om du inte servar på toyota verkstad.

Finns det inte gott om 7-sitsiga bilar med automat? Även bensin?

Skickades från m.sweclockers.com

Skulle nog kika på mer av en minibuss. Ungarna växer ju. Har själv en Passat -16 och än om baksätet är som en tennisplan när det gäller benutrymmet (slås nog bara av Superben) så är mittplatsen som en kyrkbänk. Problemet blir också att har man plant baksäte, dvs utan skålningen på ytterplatserna så kommer axlarna krocka i varandra istället för att mittpassageraren hamnar lite "framför" dom på sidan.

Ford har väl skapliga minibussar?

Ford S-Max. Blir iofs krångligt med kombon bensin och manuell för de pengarna, men verkar poppis bland bilentusiaster som ynglar av sig.

Även jag ger nog ett slag för den bilen, eller motsvarade bil hos Hyundai. Mycket benutrymme bak, åtminstone för Hyundai i40.

Vi har en Seat Alhambra -15, och är väl på det stora hela nöjd med den. Den är skapligt pigg med 177 dieselhästar och lastar som en mindre skåpbil. Baksätet har tre likadana stolar så att sitta i mitten är inte direkt sämre än ytterkanterna. Dock är bilen verkligen bussig att köra, vill helst gå rakt fram och någon kontakt med vägen upp via ratten har man knappt. Som familjefraktare är den dock svår att slå, ganska snål med.

Då vi inte har hund längre har vi provkört lite bilar och kollat just bredden på baksätet. Touranen har ett något smalare mittensäte men är bättre än en de flesta kombis osv. Lastar bra med.

C5 Aircross har med ett brett baksäte där jag har för mig alla stolar är lika breda. Kan nog va svår att hitta för runt 200k och så är det såklart franskt...

Jag tror faktiskt det blir svårt att hitta en "vanlig" kombi, typ passat, V70 osv där baksätet är bra för tre åkande. En MPV är väl ingen bil någon vill ha egentligen, men de är byggda för att frakta folk och det brukar märkas speciellt på att tre kan åka nästintill likvärdigt i baksätet.

Precis som TS skulle jag helst inte vilja handla en VAG-bil då man hört otaliga historier om konstruktionsfel osv där de inte tar ansvar. MEN tyvärr har de många bra modeller inom koncernen.

säkert fel län men, jag skulle ju gå på en beg tysk, långt innan Japsar och Tjeckiskt.
https://www.bytbil.com/dalarnas-lan/personbil-e-250-t-blueeff...

Kör Mazda 6 nu, köpte ny, fel prisklass men sjukt nöjd, skulle dock inte köpa en som gått 10.000 mil

Varför inte titta på en Lexus, borde väl finnas något rimligt i den priskategorin.
Vad jag dessutom hört så är det nästan alltid klanderfritt ägande och inte byte av dessa jävla framvagnsdelar i parti och minut som på många andra märken.

Ska du ha stort och rymligt är det en e-klass du ska ha, mercor är inte dyrare att laga än en trött passat eller skoda. möjligtvis lite törstiga, och ska du typ köpa Öl i tyskland får den lasta runt 750 Kg

Nej, men efter att själv kört tex Toyota Supra, Nissan 200SX, 300HK Saab 9-5 osv så funkade det faktiskt helt ok ändå. Diesel ger dig vridet i låga varv att kännas pigg och på Autobahn har jag legat i typ 200km/h vilket räcker det också

Är jättenöjda med en VW Touran. Fem i familjen och alla får så mycket utrymme de vill i princip. Baksätet är tre separata stolar och de två extrastolarna som är nedfällda i golvet i bagageutrymmet är supersmidiga när någon kompis till barnen vill åka med.

Aldrig haft en så praktisk bil. Jag tycker personligen den är snygg också, men det är ju subjektivt. Men stram tysk design = win.

/hulle.

@[SH]: När jag för 8 år sedan letade efter bil med rymligt baksäte så identifierade jag Audi A6, Skoda Superb och Subaru Legacy/outback som de med störst baksäten utan att tumma på utrymmet i bagaget (vilket jag upplever att SUV:ar gör på ett annat sätt). Valet föll på en Legacy och det har jag inte ångrat. Stora utrymmen, hög dragvikt, hög komfort och vi förväntade oss betydligt lägre kostnader än för en A6 (baserat på hur stort prisglappet mellan olika årsmodeller var på blocket och närståendes erfarenheter av modellen gällande driftekonomi och kvalitet)

Idag heter modellen Levorg, en 3 år gammal bil kan man få för ca 200k och jag kan inte säga annat än att det varit nog så problemfritt ägande. Förutom några lampor och bromsar så kan jag inte komma ihåg någon gång bilen varit inne för "reparation" på nästan 15000 mil. En titt i statistiken "mest nöjda bilägare" ger också vid handen att det är Subaru, toyota och kia som tenderar att abonnera på de tre högsta plaserna i ungefär den ordningen. Jag skulle iaf föreslå en provkörning.

Optiman har jag provkört, bilarna är lika bekväma, och givet hur nöjda ägarna är verkar det också vara ett nog så bra alternativ.

En BMW f11 ska du hålla dig borta ifrån. Jag sitter hellre på dragkroken än att behöva sitta 3 i det baksättet. Har åkt tre i Passat. Det var också ett rent helvete. V60 samma sak. 2010- tiguan samma historia. Efter alla år med samåkning till diverse hockey matcher så kan jag med någorlunda säkerhet påstå att en bil med 3 rader är bästa valet.

Vi har precis köpt en Seat Alhambra -17 och vår familj är jättenöjda med den. Automat, fyrhjulsdrift, 184 hästkrafter, automatiska dörrar och baklucka, elutfällbar dragkrok, etc etc..