Angående Biltemas hobby färg.

asså anledningen till att man slipar ner lacken mellan lagren är för att för vasrje lager du lägger på så blir det som ett kullerlandskap på ytan, du kommer få "typ" apelsinskalsfinnish på det!
Det du gör när du slipar är att du tar bort dessa upphöjningar varteftersom de dyker upp.
Lägger du säg 4-5 lager minst med VATTENSLIPNING mellan lagren (på såklart helt torr färg) med typ 1600 kornigt papper och vatten utom på det absolut sista lagret som du lägger extremt lite tjockare så du får en sista spegelblank yta!

alternativt så klarlackar du flera lager å håller på också så får du skyddande hölje över det hela!

hoppas du hajade nått av det här

Har aldrig sett ett 1600 papper. Kan ju verkligen inte ta något. 600-800 räcker gott och väl. bara du inte tycker för fulla muggar på ytan utan har ett lätt handfång och slipar varsamt

1600papper är våtslippapper och det betyder att du måste ha vatten för att det ska fungera bra. Har förmig det blir som en nagelfil om inte lite grovare.

jag skull dock inte rekomendera biltemas hobbyfärg.
Jag tycker att den var typ 5% färg och 95%vatten och började rinna fortare än alla andra sprayer jag testat. Nu köper jag alla sprayburkar på färghandeln, lite dyrare men man slipper olyckor.

Testa classes sprayfärg, plastic padding kan man lita på.
Min syrra jobbar på alcro, dom säljer samma färg.

vatten i icke vattenbaserad biltemafärg?

nää biltemas färger funkar, dock måste man som alltid prima innan med en häftgrund. Är det en plastdetalj så är det plasthäftgrund som gäller, metall så är det vanlig grundfärg överlag, dock samma fabrikat eller garanterat fungerande med den färg du skall måla med.

1200p och 1600p är vättpapper som är att rekomendera om du nu skall slipa mellan lagrena, 600-800 blir rivor i lacken. Skall man vara riktigt petig med sista slipen så är det typ autosol man gnuggar till förbannelse på lacken tills man får den yta man är nöjd med

för matt effekt med biltemas färger, fungerar det utmärkt att låta dem klibbtorka i 10-15min å lägga på nästa lager, för extra matt efekt så spraya på ett längre avstånd än rekomenderat (på så sätt hinner färgdropparna torka lite mer i luften och drar även med sig färgdamm), gjorde så på min sonata då jag ville återkskapa plastens blästrade mönster på fronten.

http://forum.sweclockers.com/showth...ighlight=sonata
som ni ser på de foton över fronten så är det en markant skilnad mot de klarlackade delar och de mattade

OBS lägger du på lack på de matta ytorna så kommer du få en blank yta, vill du ha matt så är det lager på lager på lager å sedan låta det härda i ett par dagar innan man är på grejerna.

jo deras primer är om du kollar på burken (har ja för mig) för div undrlag inkl plast, det var för övrigt den grunden jag hadde på min sonata så den skall funka.

finns det mat lack på biltema? såg ingen å färgkillen på biltema trodde inte de hadde det heller. Men om de har mat härdlack så visst testa på en mindre yta först (deras färger är ju inte så dyra så man inte kan provköpa lite å se)

Bra tips med vattenslip osv av andra här ovan. Tänk på att spraya i en damfri miljö, i cykelrummet duger inte.
Jag har använt Biltemas hobbyfärg tillsammans med deras primer på glasfiber, polyester och mindre metallstycken. Det har funkat helt utmärkt med tanke på priset men om jag skulle prima fet plast så skulle jag nog fråga i en färgaffär vad för primer dom rekomenderar.

Det är värt att lägga pengarna på Multona eller Auto-K färg istället. Mycket bättre färg i dem burkarna.

Biltemas färger is the shit. Satsa på kvalité istället. Ja ska aldrig mer köpa biltemas färger igen...

Det beror klart på hur intresserad man är... 800-1200 papper till mellan slipningarna, och upp till 2000, på sista lagret, sen rubbing, och till sist polish. 1-2 månader senare när färgen har härdat helt och hållet, kör man ett nytt varv rubbing / polish, och avslutar med vax. Resultatet blir... jäkligt bra.
B!

matt klarlack? och låt bli o polera upp spegelyta på den.
B!

Att säga att nått är "the shit" är en komplimang

Jag har använt biltemar färger och har inte haft några problem med dom iallafall, tycker dom funkar helt ok.

att blanda olika fabrikat i färgbranchen är stort no no

Du skall köra samma märke eller garanterat kompatibel kemi, allt för att undvika spricknigar eller oönskat reslutat.

P.S att polera eller rubba på en mattsvart lack brurkar inte vara så bra då man iof får en bra cote men man gör samtidigt ytan mer glänsande.

du behöver ej slipa melan lagrerna om det ej kommer damkorn på laken det e dom som gör den knotriga yttan...o att få mat ytta med klar lak bror på om du köpt den sortens klarlak eller ej fins matt klarlak o inte matt så ja du bror på vilken du har handlat...

orange-peal-effekten uppkommer på all flytande färg, det har med ytspänning att göra. När färgen träffar ytan uppstår det spänningar och färgen drar upp sig från det plan den träffat. därav får man en massa små kullar på ytan och de är dem man slipar ner til len viss del och lägger ett nytt lager över som man sedan slipar igen.
efter ett par lager kan man slipa så pass att man nästan reducerar alla kullar och på så sätt får en "optiskt" gämn yta.

för att göra detta från början är det pulverlackering som gäller och härungn, då joniseras(?) färgen fast med en positiv ladning på materialet som har laddats med en negativ laddning. sedan härdas färgen ihop genom att smälta/härda i en ugn. Pulverlack ger mycket hård och robust yta samtidigt som det blir väldigt snyggt, man kan med fördel göra skl metallbets med pulverlack