San Franciscos tunnelbana står still utan disketter

Hur svårt ska det vara att utveckla en diskettstation emulator via IDE? Ja det finns redan: https://www.amazon.se/Emulator-SFR1M44-Diskettenhet-Industrie...

Det finns mycket gammal dritt i drift, det är dock inte billigt att underhålla allt. Och det blir såna hära knasigheter.
*edit*
Grundproblemet är alltså för lite pengar satsas på IT, dessa pengar kommer såklart inte från tomma intet, utan måste tas från något annat.

Kapitalism...

Är det ett sent aprilskämt?

Låter som korruption, med tanke på hur mycket pengar de genereras i SF så borde de vara toppmodernt.

Hur i hela... Det här slår nästan när 1177 glömde internetsladden i hårddisken!

SFMTA är en offentligt finansierad state agency och är därför så eftersatt och underutvecklad som bara en kommunal myndighet kan vara.

Boeing 747-400 använder också månatliga uppdateringar på diskett.

https://illvet.se/teknik/darfor-anvander-boeing-747-flygplan-...

Det är samma situation som med SL i Stockholm.
Sl ägs av staten, men förvaltas av en privat företag (MTR) som satsade så lite pengar som möjligt på underhållning av infrastrukturen för att maximera vinsten.

Kapitalism.

Källan nämner 5" floppys, så då lär systemet i sig vara långt äldre än från 1998.

Själv har jag haft hårddiskar i mina datorer sedan 1991/92.

https://sfstandard.com/2023/02/02/sfs-market-street-subway-ru...

Hade det varit kapitalistiskt hade det väl varit toppmodernt molnbaserat och blivit hackat eller tappa kontakten men servern stup i ett istället 😂

Pick your poison…

Skämtar mest. Finns såklart statliga tjänster som är moderna och har problem med och bolag som kör gamla beprövade tekniker även om de är privata.

SL förvaltas inte alls av MTR
SL upphandlar och MTR levererar enligt avtal
MTR ansvarar inte för underhåll av infrastruktur
SFMTA kör sina egna tåg
Likheterna är få och kapitalismen är noll inblandad i den senare.

Lite tidigt på dagen för att smutta på rödvinet, är det inte?

Första datorn i mitt hem som farsan tog hem från jobbet 1986-87isch hade en 20MB hdd.

Nej, det där stämmer inte alls. MRS kör tunnelbanan i Sverige på uppdrag av SL efter att de vann upphandlingen av tunnelbanan. De kör inga andra ställen längre. De körde pendeltågen tidigare men det avtalet blev uppsagt i förtid av SL

SL är varken statligt eller kommunalt. SL är en del av region Stockholm.

Och som Aphex skriver så har alltså regionen gjort en drift-upphandling för den operativa driften.

Nej nej, hade det varit riktigt kapitalistiskt så hade det inneburit micro transactions och loot boxes - marknadsfört av streamers till kids.
Finns potential här! 😂

Handlar det bara om månatliga uppdateringar som görs av en tekniker utan tidspress är det egentligen skit samma om de levereras på diskett, nollmodem eller hålkort. Här handlar det om att disketter är vitala för den dagliga driften, går disken sönder står tågen still och då är det tokigt.

Nu har de slutat använda det här systemet, men restaurang-kedjan chuk-e-cheese var annars ett kul exempel på modern diskettanvändning
https://www.tiktok.com/@showbizpizzaman/video/718600997485258...

Internetsladden i hårddisken är annars en klassiker som redan nämnts, men det är så klart offentliga pengar och lite mygelupphandling inblandade där också.

"on to the", inte "on the". De läser väl in datat från floppy direkt in i RAM 🙂

Minnet. Min första dator kom utan hårddisk, det var 2-3 disketter man fick växla mellan för att köra operativsystemet så man skaffade rätt snart en extra diskettläsare.

Förmodligen inte, på mitt jobb så har abb robotar mm som har backuper på disketter fortfarande.

If it aint broken...

Däremot borde de göra både en och 2 kopior.

Inte så konstigt egentligen.
Är ju många system/maskiner som använder samma datorer som när de byggdes, onödiga utgifter att byta hela tiden. Får man

Kanske dags o kliva in i 90-talet då med en sånhär mackapär... eller beställa en egen variant från nån tillverkare som kan tänkas hänga med i 10-20 år.

Ja fast risken med nertid går ju lätt åt andra hållet. Vissa gamla system är intrimmade och fungerar felfritt i den dagliga driften, medan byte till nytt system innebär rejäl risk för inkörningsproblem och barnsjukdomar i åratal.