Olovlig körning? (Elsparkcykel)

Hur förändras situationen om personen skulle ha A-behörighet alltså fullt mc-kort?

Om fordonet var fullt godkänt med registreringsskylt och försäkring? Ingenting. Men till 99% så har den inte det och då kan du riskera mycket iom att du kör fordon utan försäkring och registrering.

olovlig körning och oregistrerat fordon då den skotern förmodligen räknas som lätt motorcykel med tanke på top hastigheten. Så kan bli både böter och prick så han får vänta med körkort om han har otur.

Blir intressant vad en sådan klassas som. Annars brukar det vara som så att det är mildare att köpa en motorcykel att köra runt på, än att köra en trimmad moppe. Lämpet till körkort kan nog ligga i farozonen här.

Uppdatera gärna i tråden när du får reda på eventuella konsekvenser.
Är själv dubbelt så gammal som din "vän" och framför vid enstaka tillfällen en Xiaomi Mi Pro med tweakad Firmware så den kan göra 27km/h i Sportläget (vill tillägga att jag köpte denna långt före EU reglerna för elsparkcyklar kom, dvs var rätt tidig på bollen).
Har även A-körkort och en tung MC

Om man har ett befintligt körkort kan detta förvärra situationen.

En kollega på min förra arbetsplats körde en 50km/h Elspark med "trimmat firmware"
hon tappade lappen i 6 månader för olovlig körning då fordonet saknade regskylt, trafikförsäkring, mm
hon körde ca 30km/h på cykelväg och åkte därmed också dit för vårdslöshet i trafik då hon framförde en
lätt motorcykel på cykelväg hon fick även ca 20000 i böter.

Bäst att se till att den inte går snabbare än 25km/h då den då anses vara en moped klass 2 och då är
konsekvenserna betygligt lindrigare.

Intressant! Blir fundersam på hur polisen mäter detta, om de mäter på testbänk utan tryck på scootern. Om man väger över 100kg så tänker jag att kicken inte klarar av 25km/h medans om den som framför fordonet väger 65kg borde den klara av att köra 33km/h

En annan fundering på tidigare argument att det inte spelar någon roll hur fort man framför fordonet utan att situationen avgörs baserat på hur fort fordonet klarar av att åka - hur skiljer sig detta från "racercyklar"? Inte alls ovanligt att man blir omkörd av sådana i stadsmiljö när man ligger och myser i 40km/h enligt hastighetsbegränsningen i bil.

Det är upp till ägare/föraren att se till att fordonet inte kan köras fortare än max tillåten hastighet och inte har mer effekt än tillåtet.

I detta fallet var bägge överskridna med nästan 3x hastigheten och 4x motoreffekt.

Troligen om han nu körde i 15km/h så stoppade de honom troligen för att de kände till att modellen säljs med för hög effekt och hastighetsgräns.

Säljarna är ofta ganska dåliga på att speca om en modell bara får användas på inhägnat område eller om den faktiskt får köras i trafik.

Just det som tråden handlar om är mer reglerna för att även en elsparkcykel ska få räknas som kategorin "cykel".
Dvs "En elsparkcykel kan klassas som en cykel förutsatt att den inte går fortare än 20 km/tim och har en kontinuerlig märkeffekt på högst 250 watt." osv osv
https://www.transportstyrelsen.se/elsparkcykel

Om elsparkcykeln inte uppfyller de kraven, då är den inte en "cykel" utan någon annan typ av fordon. Och det är då just att det är någon annan typ av fordon man framför utan tillstånd/på cykelväg/..., inte nödvändigtvis kopplat till hastigheten i sig, som blir det primära problemet i den situationen.

Det du beskriver om att bli omkörd av en cykel låter som ett separat problem, fortkörning. En "manuell cykel" har ingen sådan fartspärr, eller krav på en fartspärr för att vara en cykel, men om man bryter mot hastighetsbegränsningar så är det ju fortkörning.

En manuell cykel har faktiskt hastighetsbegränsning. Men den ligger på 70kmh så det är knappast möjligt att nå upp till. Så fort man har hjälp med drivningen så gäller 20kmh.

Om jag inte är helt fel ute tror jag du blandar ihop hastighetsbegränsningen för vissa *vägar* (utan anslutande skyltning) med en hastighetsbegränsing för *fordonstypen*?

Hastighetsbegränsningen är den som gäller på platsen för alla fordon. Sedan är det ovanligt att polisen har så tråkigt att den bötfäller cyklister för "fortcykling", men det har absolut hänt.

Nej det är det inte. Bilar och motorcyklar kan köras långt fortare än max tillåten hastighet så någon logik i lagen finns inte.

Så om man ändrar från Sportläge till B (som går att göra direkt på styret) så har jag som framför fordonet säkerställt att fordonet inte går att köra fortare än 20km/h?
Haha dessa trådar blir alltid så röriga sorry
Tycker bara det är luddigt att det är olika regler

Så länge den klarar effektkravet också annars är den ju olaglig ändå.

Kan ju hoppas att polisen tar in ett par: https://www.globalcyclingnetwork.com/general/news/illegal-e-b...

Ja, *om* du faktiskt kan *låsa* den till "B"-läget (om det innebär max 20km/h) *och* den uppfyller övriga krav (inkl. effektbegränsningen) så kan den väl förmodligen bli en "cykel" i trafikreglerna.
Men jag tror det faller på *samtliga* punkter i praktiken.

Oklart! Aldrig kört A-traktor utan tog AM kort i den åldern och åkte på en fullt laglig moped
På polisens hemsida står följande:
Elsparkcyklar
Elsparkcykeln är liksom cykeln ett fordon med särskilda regler. En elsparkcykel klassas som en cykel förutsatt att den inte går fortare än 20 km/tim och har en motorstyrka på max 250 watt. Då gäller bland annat dessa regler:

Det är inte tillåtet att skjutsa på elsparkcykeln.
Barn under 15 år måste bära hjälm.
Fordonet ska vara utrustat med broms och ringklocka.
Vid mörkerkörning ska fordonet ha reflexer och belysning fram och bak
Det är inte tillåtet att köra med elsparkcykel på gångbana.
Det är inte tillåtet att parkera en elsparkcykel på gångbana.
Om du bryter mot reglerna riskerar du böter. Skjutsar du på elsparkcykel väntar 500 kr i böter och fem år i belastningsregistret. Om du åker mot rött är bötesbeloppet betydligt högre: 1500 kr.

Om man då växlar till B läget, har en effekt som är lägre än 250 watt så kan det väl inte vara brottsligt? Jag har ingen aning men tycker det är kul att höra allas åsikter

Precis

Häftigt! Visste inte att det fanns mobil testbänksutrustning för polis att tillgå. Hoppas detta kommer även till Sverige!

Mja det är sedan gammalt att gubbar åker runt på trimmade 30-moppar med A kort, då kommer man bra lindrigare undan. Ser då ingen skillnad gentemot olagliga sparkcyklar eller elcyklar! De kan inte fälla dig för olovlig körning då du har behörigheten att framföra fordon i vikt/prestanda klass, men du kan få böter/varning för att fordonet saknar regskylt m.m.

En elassisterad cykel (där motorn bara hjälper till när man trampar) gäller 25 km/t, inte 20.

25 ska det såklart vara för elcykel. Var så inne i sparkcyklarna.