San Francisco kastar ut disketterna från tågsystemen

Vi ska slänga ut disketter emot något nytt och fräscht som cdrw skivor eller zipadrives säger itfolket.

Nu vet jag inte vad de ska med wifi till, jag förstår det inte alls. Visst konduktören bör kanske ha wifi emot tåget som har 5G/6G.

Uj jag trodde floppy disketterna togs ur bruk för länge länge sedan, känns som man åkt tidsmaskin tillbaka i tiden o läser detta.

Jag har dålig kännedom om tåget driftstörningar vad de beror på. Min åsikt är att på många ställen har den extrema urbaniseringen att många jobb endast ska finnas på några få platser i de största städerna. Detta har lett till att tågspåren är så otroligt mycket belastade så en liten driftstörning någonstans kan påverka väldigt många tåg.
Lösningen på problemet är just digitaliseringen. Behöver man verkligen åka överallt, kan man ej ta mötena digitalt? Detsamma kan man minska problemet vid en tågförsening genom att ta mötet distans. Jag har själv gått av tåg på stationer som jag ej skulle gå av på för att ta ej känsliga möten digitalt.

Många av föresningarna här nere Trelleborg - Malmö beror väldigt ofta på att det är folk som går på spåren och då stängs det ner helt tills någon åkt ut och fått bort folket.
Så hjälps inte hur digitalt det än blir.

Japan kör med disketter också på sina håll fortfarande.

Jag har varit med om liknande kaos. Men just just digitalisering kan göra en "skademinimering". Kan man fortfarande utföra ärende när man väntar på tåget eller blir tiden man står där och väntar ren dödtid?
Där det kan vara så enkelt så att man endast väljer att se på den filmen på surfplattan som man tänkte se på samma kväll. Och då är det inte så farligt att komma hem senare.
Nå det finns många saker som kan göra tågen försenade. Det stora problemet är att folk förväntar sig något som är svårt att upprätthålla och de inte själv har backuplösningar för att inte helt slösa bort tid på att vänta på tåg/bussar.

Ha ha ha...
Ja, det är nog lite av tanken man får med SF's fina framförhållning.
Att bara ha tanken att introducera ett system 1998 som förlitar sig på disketter, även om 3½" disketterna var dom modernaste då, så hade dom ändå en ålder av 14-år.

Diskettens nytta försvann en bit in på 2000-talet när CD började att ta över.
Började bli lite frustrerade att ha typ. 28 st disketter när man skulle installera Windows, för att sen upptäcka att disk 28 visade sig ha sektorfel.
Kanske är orsaken till att en del äldre har flint eller grått hår
Vänta... Vänta... Funderar... Åh, mitt hår är ju grått, va tusan...

Det togs upp i senaste "Gräns" (som Sveriges Radio producerar) och det som ställer till det mest för svensk järnväg är just att det är digitaliserat kombinerat med bristfälligt underhåll.
Den del av svensk järnväg som drabbats av minst problem är ju inlandsbanan som inte är elektrifierad (och därmed mindre digitaliserad).

Så i tågens fall så är det digitaliseringen som ställer till det men en del av lösningen är ju precis det du säger: fler sköter möten digitalt (även om tågen måste gå pga andra aspekter än just möten)

Så vi ska även fira jul, påsk och andra högtider digitalt?

Det är inte direkt affärsresande som sitter på tågen mellan Stockholm och Malmö på en lördagsmorgon.

Eller är det den snart nedlagda "Uppsalapendeln" som du syftar på?

Ska man resa i jobbet, så är det flyg som gäller. Annars krävs det oftast en hotelnatt i den tillresta staden dagen innan.

Att man kör System M på vissa sträckor fortfarande är helt fantastiskt. Tyvärr har Trafikverket krav på sig från EU-nivå att stoppa in ERTMS (troligtvis E1 eller E2) på samtliga banor i Sverige som ägs av svenska staten vilket är väldigt tråkigt såklart.

Ja det handlar om försvaret men man får inte glömma att det även gör nytta i fredstid.

Det är väl knappast ett "modeord" för underhållet i mycket av Sveriges infrastruktur är eftersatt och det är definitivt inte populistiskt att säga det!
Politiker från vänster till höger har påpekat detta men det genererar tyvärr inte så mycket röster (som det borde) att prioritera den frågan i ett val. Därför är det alltid oppositionen som kritiserar den sittande regeringen för detta (samma med den förra oppositionen så det är oberoende färg).
Det är en kostnad, en tråkig kostnad som inte är populär (ungefär som servicen på bilen, en tråkig kostnad men den behöver göras för att minska risken för att motorn skall rasa).

Sen ska vi absolut inte gå tillbaka till manuellt system för det digitala är överlägset (om det sköts rätt).

Ganska dåligt exempel eftersom just sträckan Stockholm - Malmö har väldigt många affärsresande, precis som Stockholm - Göteborg.

Ska just nu lämna av en vän och kollega som varit i Sthlm för 2 dagars workshop från Malmö på Centralen för hans hemresa till Malmö.

Vet inte varifrån du fått att det är flyg som gäller vid resor i jobbet, men det stämmer inte alls för en väldigt stor del av de som reser just de sträckorna.

Bara för att ge några exempel på folk som jag personligen känner och vet tar tåget just exakt de sträckorna för jobbet:

• Länsförsäkringar AB

• Danske Bank AB

• Knightec

• Netmore

• DareSay